(簽到)歡迎各位秀出你的Giant Propel 的美照 (第41頁)

charles0658

charles0658
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2分

401樓

2014-02-25 22:37

總算是完成啦!!!!
從年初買車架、等零件，到過年後牽車，那段時間真的好希望時間過快一點阿!!!! 滾來滾去

總算再2/8這天從台北的樂活車店把小老婆帶回家了!!
再此感謝樂活的三位朋友!!!!

想說牽車回來，星期日可以去首航一下，結果下了一整天的雨都不停...

還好過一個禮拜總算可以首航了!!!

彰化北港，和車隊出門，多年的騎車生涯，第一次因為車的關係，體力整個被榨乾.... 滾來滾去

不過真的是很好騎阿!!
一直有種想要一直催下去的感覺阿!!!

還好第二次騎埔里有克制住，才沒有變人乾

中間把原本的輪組換上去，再找了顏色搭配的水壺架，以及最重要的坐墊!!
就是為了測試坐墊，這台車的完成時間才會拖那麼慢阿~~~~~

當坐墊完成之後，太棒拉~~~~~~

看來有一段很長的時間我是不會再換車了~~

瓦斯槍

瓦斯槍
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21分

402樓

2014-02-26 11:33

charles0658 wrote:
總算是完成啦!!!!...(恕刪)

stephen yen

stephen yen
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953分

403樓

2014-02-26 12:32

這塗裝超美，個人以為全Propel車系就是這款單獨賣的車架配色最有職業隊風格! 超羨慕啊!

charles0658 wrote:
總算是完成啦!!!!...(恕刪)

味全

味全
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404樓

2014-02-27 18:21

新手報到！
15151515

wayne1739

wayne1739
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6062分

405樓

2014-02-28 11:25

來日月潭晃晃
151515151515

ericwu0802

ericwu0802
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6分

406樓

2014-03-08 0:05

請問propel sl3的車主,後輪快拆的烤漆是否有同樣的狀況,問過車店的老板說快拆擠壓到都會使烤漆有裂痕

hinocyc

hinocyc
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30分

407樓

2014-03-12 15:38

FOCUS-LIU wrote:
Dear 各位大大:...(恕刪)

胖胖框和一般輪框可以相容，只是煞車靴的位置必須調整，並且增加墊片，否則使用一般框的時候，夾器會先咬到外胎，這部分對於擁有ZIPP和MAVIC SLS的我來說相當不便

－－－－－－－－－－－－－

其他心得（純個人感受）:

剎車系統-
習慣C夾，剛入手propel真的有點抓狂，在家調整好的夾器才騎到集合點怎麼又歪掉了，微調螺絲是2.5mm六角，我手邊幾組輕便隨車工具都剛好跳過這個規格，不過調了幾次後似乎不太會跑掉，車展時跟其他廠商聊到這個系統，他說調校重點在於兩邊剎車皮同時咬到剎車邊，至於左夾還是右夾先動作其實影響不這麼大（除非輪框已經偏擺，但照理說你並不會讓偏擺成為常態）。

車架操控-
小弟沒太大的福氣擁有許多好車，這是我第二台公路車，又是第一台GIANT。個人酷愛水平車架，因此和壓縮車在登山的操控上無從比較，不過propel真的很夠硬，抽車的敏捷和平路的加速都非常痛快，搭配板輪在平路續航上真的非常輕鬆，入手一個月時剛好有機會來個平路120k路測，它的剛性是那種在台1線高速遇到坑洞整個人被從坐墊上拋起來的硬（本人62kg），著實的嚇了一跳，硬得好可怕，硬得好讚！

空氣力學-
這部分官方有許多數據，在此便不多論述，配404在逆風時感覺相對於上一台舊車，似乎不是太大的問題，值得一提的是側風，在我這種輕量級車手來說，整台車會被推著跑。

整體來說我的感想在於，剛入手時有點質疑自己花錢帶了一台＂很難養＂的車回家討罪受，不過習慣了換輪必重新鎖剎車靴＆夾器調整的方式之後...... 我只能說我愛死這台怪獸啦！！！挖鼻孔