買來上學用的 騎了兩個月之後 我放棄了
砸錢買了台二手COROLLA 目前靜靜的躺在房間的角落 等待有緣人接手（有興趣跟我聯絡我人在BUFFALO, NY）
美國這地方還是開車方便 不然買的東西 大包小包 腳踏車根本扛不動
美國買腳踏車還真是貴 定價＄600打個九五折(還是學生價喔)還要加稅(8.75%)...........
t570619 wrote:
可以分享我們你改的內...(恕刪)
大大別急著換車,直到騎過fcr我才了解平把公路車的魅力
其實只有針對傳動系統,煞把,煞車變速管線作更動,也談不上什麼心得
因為我另一台登山車適用xt的系統,使用的手感非常的好,但是fcr原廠
配的實在太鳥了,所以小朋友就一一出走了,但是改好後,不論是大盤的
上鏈速度,變速的順暢度,踩踏的順暢度,煞把的手感,真是太爽了
以下是我的改裝明細
ultegra fc6604 52-39-30大盤 腿長170
ultegra rd6600長腿後變
shimano fd r773.2中變,平把專用
shimano bl r550煞把,平把專用
kmc x9黃金鏈條
jagwire l3白色外管+鐵鉘龍鋼索*4
我也是從GIANT XTC HB3(騎3年)
今年改騎FCR ADV 0改彎把
公路車騎乘感覺是比較輕快,那是比較熱血
大多是騎公路(有鋪柏油路)部份都可以騎
登山車大概80%的路可以騎乘
一般而言登山車比公路重
路感是公路車比較直接,登山車有前叉
公路車的學問比較深奧,反舉例輪圈,變速系統,車架尺寸...等等
都要很注意
假如是其休閒運動的我覺得FCR(或是TCR等相關公路車)是一個不錯的選擇
一台HB3可能要價2萬多,但是車子買來一定不滿足會換大盤前叉輪組
(騎一騎有可跟我一樣XT全套上身,加上ROCK SHOX REBA TEAM前叉)
要買那一台就看你自己的需求(主要你要騎那一種路線)
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