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嗆辣小紅椒……雲豹XCr不鏽鋼車架變身

sarion wrote:
這車架的表面處理分明...(恕刪)


雲豹是那麼樣稱呼這種做法的
我的理解是和您大哥一樣
這是拋光處理
至於反物質這裡沒幾個人聽得懂啦
而且這種在宇宙之間幾乎是找不到的東西
怎麼可能拿來製作車架哩
那這支車架豈不變得貴不可言
liutuanee wrote:
強烈推薦你去試雲豹最...(恕刪)


L大師. 弟之 前在某家車行買TI 3-2.5A( 號稱是TAI YU燒製) 不喜歡其路感, 所以出售了
, 現想試試 雲X 953 , XCR , TI 3-2.5A . 只要車架+前叉就好, 弟已有 CENTAUR & RIVAL & ZONDA, NEUTRN, 手編 輪組 (慣性 + 爬坡), 呵呵

雲X 是家MIT 優良公司, 弟騎過&目前擁有 853 , 車架本身會回饋騎士, I LIKE IT 853. WELL... I WOULD LIKE TO TRY TRY 953 & XCT, WHOM IS PERFCTE !! ^^
deepocean4651 wrote:
L大師. 弟之 前在...(恕刪)


雲豹的鈦架雖然是鈦郁做的
但是,這其中有一些商業上不能公布的資料
而且就算是鈦郁做的產品
因為等級的不同
用的管料來源也未必相同
其實國內做鈦架的廠未必只有鈦郁一家
今年車展去閒逛時,還到台南某家廠攤位去聊了一下天
也順便收集各家廠的情報
只能說大家對今年的市場都很期待
但是誰能夠被消費者接受
可能就要看產品來比高下了


如果你對雲豹產品有興趣
其實阿綸就是一個很好的諮詢對象
我的理解那裡曾出去了不少台953
不過
阿綸似乎沒賣過雲豹的鈦架就是了
至於BB30的鈦車,目前可能是國內第一台?
所以
我對它的強度
存著高度的期待

liutuanee wrote:


雲豹的鈦架雖然是...(恕刪)


劉大師! 雲豹的bb30是有做哪一個部分的改變讓其強度增加? 真是好奇耶! 上個月才敗了雲豹鈦說

那麼快又要換車了嗎?
sarion wrote:
這車架的表面處理分明...(恕刪)


Sarion大可能沒玩過雲豹的車子不知到怎麼稱呼

劉大哥的953叫做噴砂處理

XCr是本來的噴砂與拋光處對調

所以他們管它叫做反噴砂

至於反物質

呵呵~您言重了
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