aaronwang wrote:
店內試乘應該還好.....(恕刪)
那是跨
跨 可以大概知道 車架大小
不過 還是要 FITTING 才是對的
當初 買成車 也是 只有跨 就直接買了
跟騎差別蠻大的
建議 找車友同型車 試騎
還是 推 版上大家講的
車架最重要
再來是輪組
最後才是變速
因為 最近換了車架(輪組還沒換)
沒想到 差異這麼大
才 發現 大家講的 是對的
然後把資料拿去有BIKE FITTIBG器材的店家，在請它推薦適合的車架
這樣會更MATCH你的身材，不然就只能選你自己喜歡的車架圖裝，在慢慢FITTING到差不多
畢竟成車要FITTING很剛好是少數，只能說接近啦!!!
變速等級沒那麼重要，車架不對感覺就不對，因為我現在是騎G牌的車!!還真的蠻想試看看別台車的車架，聽說是有差，想知道差在那!!!很多店家都說你一試就會知道很明顯!!!!
不知道那個明顯的意思是什麼!!!
其實50K-60K也可組車，花個20-30K買個OK的車架，剩下的30-40K買輪組!!!輪組就抓個15K(R5或是MAVIC3級)或是手編，25K買TIAGRA或是有通路拿到105，應該就OK了!!!
把主要的零主件先定下來，其他都是小東西，重量不會差太多。
1.車架(主要重量)
2.輪組(沒太多預算建議手編(但要找好編工好的師傅))手編的重量可跟廠編的重量差不多。如果不相信手編建議可買廠編3級或是2級都很棒了。
3.變速看是要選SHIMANO或是SRAM或是CAMPY，要省錢就買SHIMANO，因為SRAM的RIVAL價格就跟105差不多，應該更貴一點吧，CAMPY等級就不太清楚價格，看有哪位答人比較清楚。
座管.手把.前叉(跟操控性有關，看是選擇有曲線(避震)或是直線(路感直接)).椅墊.手把帶.以上的材質重量選鋁合金跟CARBON不會差很離譜，
有些東西是剛入門就好!!等過一段時間才會知道自己那邊不足要換什麼!!!!如果一開始就到位!!!那分辨不出有什麼差別，只會花更多錢
來自中和的白Octavia Combi RS
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