印地安 wrote:這..車架..不是中...(恕刪) 應該不是送回"製造商',而是送回"美國總公司"。另外想到一點。雖然製造中國化是所有產品的趨勢。但是環法等等職業車手,騎的同款車型,也是和市售車同處製造嗎?或是另有其他途徑?突然想起,年輕時代瘋過的籃球鞋。該不會也像Jordan一樣,有專屬的御用製造處吧?場上穿的和市面賣的,還是有差異。像現今活塞的Rasheed Wallace鍾愛的復古型球鞋。聽說他穿的也是"加過料的"!!不好意思,離題了!
你好大大你的問題我也有發生過!我的車子是 GIANT OCR C1那個聲音是在龍頭和前叉磨差所發生的.......我想因該不是在有列痕的那個地方你可以去店家調整一下這因該不是那一道列痕所造成的 碳纖維車沒有這麼脆落以上是小弟的個人經驗
勤仔 wrote:你好大大你的問題我也...(恕刪) 謝謝這位車友大大提供的意見。當初的確是因為車架異音,而去注意到上管與其他同車種的硬度不同。至於立管的裂縫,是到後來,身邊細心的朋友們,才又發現的!謝謝您的熱心提供意見!如果拿到原廠的分析結果,會再向大家報告,謝謝!
上來報告最新的狀況。經由朋友的協助,上週直接向美國詢問車架的檢查進行狀況。美國方面回覆並沒有收到該車架。而在mail聯繫過程中,台灣S總公司也主動的提供了許多協助。目前最新的資訊是,車架應該還在台灣。在這段期間,也聽了許多未證實的傳聞,內容也是令人匪夷所思。不過,代理商到目前為止,都還沒有來過任何正式的聯絡。台灣S總公司這邊,承諾願意協助處理接下來的相關事宜。等到事情較為明朗,會再上來報告。
碳纖維的車架...通常會有可能發生的問題!第一就是車架表面金油層裂縫...因為碳纖維不是金屬!所以材質屬性是屬韌性!在騎乘的過程中難免會有可能因為碳纖維本身韌性造成較硬的金油表面張力過大產生裂縫...要檢查的方法絕對不是拿東西敲...百分之百不破壞任何東西但是要花大錢的就是核磁共振...絕對不是X光...因為你丟進X光是看不出所以然的...另外要破壞一小部份且自己也可以很快就知道的方式是拿水砂紙研磨...將裂縫處的金油研磨去除...用指甲去感覺金油研磨後的碳纖維本體是否有高低不平...若是有的話那就表示車架真的裂了...如果沒有的話就表示真的只是金油層的裂縫...不過我想你可以放心啦!據說台灣的specialized好像有自己一套服務方式...我想他們會給你一個很好的答案的!繼續等待回復吧!