是代表代理商在某些地方沒作好
使得消費者在諸多衡量之下
去選擇購買水貨的主因
基本上
就我接觸單車之後
覺得台灣的單車代理商非常奇怪
好不容易弄到了代理權
卻沒花很多心思去經營所代理的品牌
常常要貨沒貨，出了問題又不負責
弄到最後
這塊餅被水貨吃掉了
又能怪誰？
樓主說要保護辛苦耕耘的代理商，但在我看來，這種代理商，在台灣並沒有幾家！
這樣的舉動，只是反而幫所針對的對象打廣告而已 ( 不要說有哪批貨有多便宜65K，就目前一般消費者所能拿到的價格，就是屬他最低了，所以他的部落格老是絡繹不絕 )
LOOK 595 ORIGIN 與 LOOK 595 ULTRA 在國外的報價明明是一樣的
但偉大的代理商可以說 ULTRA 是高一級的東西，而多報 3 萬
這就是您所要保護的代理商
消費者永遠只會選擇對自己有利的一方，才不會管誰是正義，誰是蟑螂！
hironari wrote:
水貨的存在
是代表代...(恕刪)
我之前就有點過了,prince 是mic但也都是送到義大利做上色處理的,如果是台灣留出來的,那就是沒上色or台灣自行上色的車架, logo,管材標都不會做的完全,再者就是defective 的東西.如果今天我要買prince,那我會買義大利進口的,而非台灣流出的.現今做carbon最強的是台灣工場,技術還高於國外了.具我所了解的,水貨的成本有時還高於代理商的成本.只是水貨的管銷比較少,當然賣的價格也比較10在一點.很多時候水貨賣的價我們去估算,也沒有多少的利潤在.除非今天拿的是台灣or大陸做的車架,也在當地上色的才會是爆利.在義大利如果從台灣做好賣過去就是成品,要給課45%的稅,如果是毛胚好像是5%還是10%(這我還要再問一下義大利車廠),今天大家會買水貨想當然就水貨的價格比較cheap.不然benz怎也一堆水貨.水貨benz到處是.
STONE ISLAND TAIWAN
(零一上真的有很多店家和車廠的人埋伏在這
這也是為什麼常常我們看到對人不對事的炮火的原因)
這就很明顯是利益牽扯,說實在的哪個人看不出來!
要定水貨商,代理商自己不充實自己能力,自己對消費者問題一堆擺濫!!!
消費者誰管你誰是蟑螂!
然後放任網路一些人放一些本身立場都站不穩的大餅!
這才是代理商要擔心的攮內問題吧!
版主之前po的gios文,也是定某人,結果還不是害死gios的代理商!!!
po出來回應鈦X的抱怨文一堆!
真不知道你是幫助您努力耕耘的代理商 還是努力扯代理商的後腿!!!
說真的您的 (保護努力耕耘的代理商！全面向品牌蟑螂宣戰)
這句可以改掉了,因為您目前至少害死了2個代理商!!!
，但隔山觀虎鬥看高手過招
，
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