我有上卡
我上次測試 就是 左腳上卡 右腳 平放而已 沒有上卡
在踩的時候 左腳感受下踩力量比較重
可是當右腳一上卡以後 左腳整個就變的踩的很輕鬆
因為 右腳會自然的勾啦~
雖然我已經踩爆一組SPD 卡踏了
我發現 好不好脫卡跟 SPD 扣片尾巴的形狀有很大的關係
我的兩組卡踏 配的 扣片 尾巴的形狀
一個是 半圓形 一個是 尖尖細細的
結果半圓形的比較好脫卡 超好脫卡 緊急時也很好脫卡 XD
但是 腳要自己注意角度 不然一下就脫卡了 XD
尖尖細細的 超難脫卡 Orz....
通常是 腳在最高點 才會最好脫卡
在最低點 我上次脫不下來= =
之前用圓尾巴的叩片都可以隨便脫的說
事實上就讓我這個摔過兩次車的人來說明吧！
第一次:平路高速抽車，突然踩到溼滑的平面鐵板......
瞬間整個人就被甩在地上了......
因為有卡踏，
主要的傷勢來自側臀部落地的瘀傷和摩擦地面的擦傷......
反之，如果沒有卡踏的話我勢必把腳伸出去，
我想，要不斷掉也很難吧？
對了安全帽是一定要帶的喔！
當時我的帽子外面裂掉一道裡面裂成三塊，
可是頭部毫髮無傷。
第二次:下坡遇到突然的逆向違規，
當時車速不快，
即使很小心的煞車，
最後還是在快要撞到之前向前翻了過去，
(因為背著很重的背包吧，重心太高了）
這次，車子在被向上翻舉時因為腳的角度自行脫卡，
然後坐墊落地，
所以人沒事，
車子也沒有損壞，
只有坐墊擦傷了。
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