Shimano正式發表電子變速系統 - Dura-Ace Di2 (小lag，我知道...) (第4頁)

extraviolent

extraviolent
個人積分：3分
文章編號：7967140

3分

樓主

2008-09-07 16:44

15個字 wrote:
哈~ 那以後的比賽是...(恕刪)

各位…

回題吧~ 回題是岸~

雨天過後，請留意腳邊可愛的蝸牛，謝謝。 Snail

jackyhsiao

jackyhsiao
個人積分：8分
文章編號：7967920

8分

32樓

2008-09-07 18:07

如果是線控的話, 使用如CAN-BUS的通訊協定就可解決

CAN-BUS的通訊協定是同步傳輸, 也就是一來一往必須是同步, 否則指令是無效
且CAN-BUS目前普及於汽車, 如儀表板上的訊息, ABS等等的訊號, 都已透過CAN-BUS通訊協定傳輸

CAN-BUS的優點是, 可長達1.5KM的傳輸能力, 也就是低衰減, 抗干擾能力強, 容錯度低

如果這款是採用線材做傳輸的話, CAN-BUS的通訊協定會非常有用處的

不過不曉得用什麼傳輸?!

健康的運動, 創造健康的身體健康的身體, 創造豐富的生活

White bear

White bear
個人積分：7671分
文章編號：7968091

7671分

33樓

2008-09-07 18:26

aero4spoiler wrote:
哈....技術性犯規...(恕刪)

就把規則根的跟 F1 一樣, 禁止自動排檔, 完賽後前幾名要驗車.

aero4spoiler

aero4spoiler
個人積分：36分
文章編號：7968253

36分

34樓

2008-09-07 18:44

White bear wrote:
就把規則根的跟 F1...(恕刪)

呵呵....用無線也沒關係呀...進站維修時後變還會被大會自動強制控制到最大齒...限速....哈哈
我來鬧的!!拍寫

galant0157

galant0157
個人積分：174分
文章編號：7968547

174分

35樓

2008-09-07 19:15

供電的電池組如何供電,是要拆下來充電,還是在行駛中有發電機組自動回充,如果電池故障,是否能維持原本的手動變速,若摔車或碰撞導致變速系統走位,傳統變速系統可以透過自己調校,電子變速系統該如何調校.

bigyungman

bigyungman
個人積分：0分
文章編號：7971752

0分

36樓

2008-09-07 22:52

看來很多人的小朋友又要蠢蠢欲動囉

artless

artless
個人積分：630分
文章編號：7971840

630分

37樓

2008-09-07 22:56

看來下一步應是２７速自手牌電腦控制系統了。
自動依你的回轉速、時速、腳力負載來控制２７速的檔位。
只是，
會不會就失去騎車的樂趣，
變成只是在那一直踩踩？

ganlilamo

ganlilamo
個人積分：46分
文章編號：7972066

46分

38樓

2008-09-07 23:05

同事家有一台賓士腳踏車看起來好像也是電子變速的

內變八速花鼓

車手升降檔按鈕

dennis22444

dennis22444
個人積分：6分
文章編號：7972407

6分

39樓

2008-09-07 23:19

除了騎車以外
幫愛駒做些微調保養
其樂趣不輸騎車啊！
就是喜歡單車的全機械化

莫忘初衷

extraviolent

extraviolent
個人積分：3分
文章編號：7974765

3分

樓主

2008-09-08 1:50

galant0157 wrote:
供電的電池組如何供電...(恕刪)

原文中沒有提到充電的方式，不過依配件的充電器來看，應該是拔下來充(沒圖沒真相)。

回充的機制也沒有提到，不過應該是沒有，這麼重要的優勢不太可能不提。

變把不再有拉線的動作，改用按鈕發出訊號，透過傳輸線送到變速器的伺服馬達，再執行檔位的切換。
以這樣的運作方式，應該無法回到手動的方式操作。

調校的機制也還不清楚，就要等進一步的實測才知道啦…
(只是不知道會不會做破壞性測試？

不過不試怎知道這個大家都很在乎的問題，是吧？

)

雨天過後，請留意腳邊可愛的蝸牛，謝謝。 Snail