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入門公路車選擇

MBUSA wrote:
竹北芎林的富林路路線不乏所謂的"科技人"騎著好車鍛鍊。。。
然而,兩三部腳踏車速度不快,並排行車佔了整個車道慢騎且邊騎邊聊天,
完全無視後方車輛龜速跟行。

遇到紅燈若橫向無車,這些騎士也沒在停等紅燈的。。

我不覺得自行車闖紅燈是什麼罪大惡極的事, 橫向沒車你不闖過去要等人追撞你嗎?
我不是鼓勵人違規, 但有些時候違規比守規矩還安全.
法律又沒要保護你, 你用生命捍衛法規也沒獎勵的.

人喔, 容易習以為常.
四輪每年撞死幾千人大家不怎麼在乎, 卻嫌惡撞不死人的腳踏車違規.
腳踏車就算三人併排, 也沒有一輛小轎車寬.
汽車占據慢車道或直接路邊違停, 你有沒有那麼憤慨啊?
汽車駕駛各個都是準殺人犯, 值得你恭敬對待嗎?
MBUSA

說的自然是你這種蓄意且投機闖紅燈的違規仔,你繼續虛弱無力的詭辯吧![笑到噴淚]這種蓄意闖紅燈不思悔改與不知自我檢討,卻仍自以為是、詭辯的社會毒瘤;視闖紅燈為無物的不要臉之頑劣違規仔必將獲得應得的教訓。

2025-03-15 4:22
june-sue

敝人開車必定遵守紅綠燈,騎腳踏車是看路況決定停不停,算一半的違規仔吧,不過只要是有號誌的路口都會降速到接近停止

2025-03-16 5:37
最後訂了一台hasa corragio成車,車架、前叉碳纖維、油壓碟剎,升級電子變速、50高碳纖板輪
june-sue

平日可以架訓練台騎

2025-03-10 15:19
jcchiou

CP值很高的選擇[拇指向上]

2025-03-10 15:53
十年前我通勤。單趟22km。效率超高夏天往南逆風爆累。騎一年50分鐘左右就能到公司。夏天如果沒啥事情太陽比較晚下山還會加碼去市區吃好料。冬天長的壓縮褲可以入手禦寒。

我是騎捷安特登山車1萬元上下+環島一級防刺胎(一年換一次最少要換後輪不太會破胎)+貨架(一定爆汗包包濕掉比較麻煩還有下雨貨架擋雨)。登山車也不用啥保養V夾煞車好調整。騎了三年多。後來老二出生就沒騎了。
june-sue

我太習慣騎彎把了,忽然騎平把手腕會痛,不過登山車真的是滿減震舒適的

2025-03-11 8:47
jcchiou

平把設定上也很多竅門的, 握把形狀, 牛角角度, 小燕把角度位置... 弄到舒服會很有成就感.

2025-03-11 9:53


實車真的很帥,果然好騎又不震
linml0125
linml0125 樓主

哈,忘記了

2025-03-14 21:47
june-sue

最近hasa風評好像很不錯[拇指向上]

2025-03-15 21:06
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