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giant faster e+ 平價電輔公路車化

東尼大神

您這支是UNO -17度的嗎?
有帥

潛水500年浮起來還是綠蛆一樣綠,白鳥一樣白,藍狗一樣藍!沒辦法改變甚麼只好繼續潛水去!
金銀俊 wrote:
東尼大神您這支是UNO...(恕刪)

是的
但裝六度的就不需要墊圈了

想改fast e
直接給清單好了
彎把龍頭做管坐墊看自己喜歡
1.105/7020變把 卡鉗
2.105r7000長腿後變
3.11/36飛輪
4.bcd104 36t齒片含螺絲
5.11s鏈條
6.鋁碼錶架安裝電控按鈕
加工部分
11s飛輪車床加工
車架靠鉤爪出打磨(會卡鏈條)
這台cp不錯,只有原廠前把太震我改了碳平把,看完清單害我也想照這個方式改後變。另外,我後輪鋼絲斷過,觀察結構是這顆馬達固定鋼絲方式不夠牢固(用一個L角去勾),建議樓主也定期觀察一下
Tommy6666

不是啦,J勾鋼絲行之有年,連衝刺不要命的下坡車到機車輪都在用了,斷鋼絲純粹就是張力亂七八糟導致疲勞的問題

2025-06-05 10:59
jetball wrote:
這台cp不錯,只有原...(恕刪)


j輻條 張力容易跑掉
但並不是因為他的造型
而是因為用在較低階的輪組,
往往調整沒那麼嚴謹

這台車目前是家人在騎
雖然沒有常常騎到
但我真的很推薦改齒比彎把
jetball

原來我被捷安特店唬了,送維修時店家說是馬達扭力扯壞的

2025-06-05 16:32
TONY1978 wrote:
j輻條 張力容易跑掉...(恕刪)


我另外一台電動腳踏車車
是有手控油門的
有一次我很好奇
我把力量開到最強300w
油門開到底
人站在車旁邊把車子拉住
想試看看他的扭力到底有多大?
事實上
真的沒多大
輕輕鬆鬆就把車子按在原地
這台馬達才200w
捷安特說花鼓扭斷輻條
我是不太相信
如果你去的是捷安特直營店的工讀生跟你說的
那就更不能相信了
jetball

害我這台修好之後都不敢開馬達全力@@,謝謝釋疑

2025-06-06 13:59
TONY1978
TONY1978 樓主

尺比改一改 我都用在最低段輔助就夠了

2025-06-06 18:55
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