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你騎公路車有多少時間是握下把的?

我覺得我好像怪胎唷~~

怎麼我上坡的話~特別愛握下把!!

就覺得上坡握下把比握上把好出力!!

平路衝刺&爬坡時, 習慣握下把. 那個fu就出來了哦, ha ha ha
我一開始騎公路車的時候就是一直都握下把…
是直到最近開始研究抽車之後才開始握上把囧…
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
我也想握下把,可是手小,指頭拉煞車很勉強沒安全感,所以不敢握下把
A老大 wrote:
我也想握下把,可是手...(恕刪)


大大的問題其實在東方人之中蠻普遍的, 不是手太小, 而是彎把太大, 個人推薦 FSA 小彎把, 用過的都說好.

改小彎把之後, 您會覺得握下把用第 2 ~ 3 手指拉煞車反而更穩更好控制.
最近常常跟資深車友談車輛「座艙設定」的問題,就是一般常講的Fitting啦!

發現很多有名的部落客、部分專業從業人員習慣的座艙設定都會讓上管小一號、坐墊/把手落差大一碼!本來也百思不得其解!?最近得知這些人有很高的比例是不習慣或很少握下把的。

這是值得思考與討論的問題。
suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
還記得我國中時期騎類似giant r1000的公路車都是握下把的.30年前騎公路車都很趴.
幾年前開始為了健身重新騎上公路車,也歷經好長一段時間才習慣握下把.
本身常握上把, 平路衝---- 握休息把 OR 下把, 爬坡---下把
把十多年前的文章,爬出來,大家一起討論聊天。

國外有統計,一趟路騎下來,有 75% - 90% 的時間是握上把呢!

依照欣單車的分類,更仔細來區分是 "煞變把把位" 的位置。

大家騎車的時候又是握上把還是下把呢?(我是上把_煞變把把位 99%)
acer wrote:
把十多年前的文章,爬(恕刪)


只有上坡抽車才會握煞變把
不然都是平把跟下把位居多
因為幾乎都是在騎山路
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
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