台灣Ubike算相當方便, 這就排擠了自己帶單車出門的慾望了. 因為自己帶單車出門, 就是比較麻煩, 有時要帶上捷運, 若想買個東西或吃飯又很擔心自行車是否會被牽走等等, 不像Ubike不想騎就還, 想騎再借這麼簡單.
然而即使租了Ubike, 市區道路太多地方對騎單車太不友善了. 騎馬路太危險, 而騎人行道有很多地方都沒有劃自行車騎車道, 就算有的話, 也是許多行人在上面走來走去, 騎得提心吊膽.
另外如果真的辦團騎, 太多的情況前面的已經過了紅綠燈, 後面的怕落後太多, 只好闖紅燈. 或是領隊也帶頭闖紅燈等,都給人不好的觀感.
就是因為大多數都在討論抽象的感覺
如果全部strava數據實名制
很多討論就會回歸理性
你能想像電腦討論版
如果大家不拿出數據
然後每個人都把自己cpu,顯示卡，水冷....
吹上天
整個就是世界大亂
而且討論完全沒有客觀跟可看性
就是比誰嘴砲而已
腿力絕對王道，跟設備絕對王道都是偏激的
一個人會有多少人喜歡他
當然可能會有更多人討厭他
我活到這個年紀
我不會想去討好任何人
你喜歡就喜歡，討厭就討厭
凡事都自有公評
有些人只是看你不順眼上來吵架的
人生不用把生命浪費在回覆這些人身上
如果道理講不通
就善用自己的黑名單
自己的生活就會單純很多
我自己是很樂意分享騎車的心得
但你會發現
有些很喜歡嘴別人的
都是在別人分享文裡面雞蛋挑骨頭
來顯示他比你高人一等
這種人，你點他的頭像
會發現他吵架最會
分享文寥寥無幾
樂觀樂觀 wrote:
確實台灣還是有蠻多單車愛好者，原本發在閒聊版是想討論上班上學或是去買東西的那種情境，如果騎腳踏車，可以不用加油也不怕沒電，好處蠻多的
上班上學不騎就馬路環境惡劣啊
當年國中全校大概1/4~1/3都單車通勤
也沒聽過什麼叫自行車道機慢車道
現在同間學校單車通勤的全消失了連車棚都被拆掉
放學時間校外併二圈進口車
每個都說馬路好危險然後開車拼命撞不給孩子騎車
從小沒騎過慢速腳踏車學習如何與路上汽機車互動
結果就是18歲跨上機車速度快一出事就大事
然後繼續說二輪好危險大家一起開車才安全
至於運動單車的話
2008爆發一波本來就是特例
但08之前去山上是能遇到腳踏車嗎
現在基本上各地山路都能遇到
武嶺只要好天氣天天有人跑
算是很不錯了
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