James李爺 wrote:還可以追加後貨架，方便出門時帶東西
還是決定買Fastroad...(恕刪)
James李爺 wrote:
還是決定買Fastroad...(恕刪)
老實說
如果沒有要比賽，沒有要輸贏，沒有要社交（炫富）
純粹只是運動,休閒，fastroad已經非常夠用
我自己是陸續騎了三台fastroad的車友
fastroad優點是
軸距長，提供穩定跟舒適的巡航
把距相對比彎把車寬，下坡提供穩定的操控性
我自己是裝gp5000/32c輪胎
速度，操控，抓地力，安全，舒適兼顧
你看路上有很多人騎彎把的人
龍頭墊成長頸鹿，坐墊放的老低
從來沒握過下把
其實跟低風阻，完全扯不上關係
舒適，安全的前提下，再去尋求速度
我個人覺得才是騎車運動的浪漫
如果對fastroad有什麼疑問
都可以問我
我這車種已經有六萬km的騎乘里程跟經驗
當初入坑騎單車
是因為左腳前十字韌帶重建，和半月板修補
為了復健，醫生說騎單車很適合
一開始選fastroad slr1是因為便宜
且對我的用途來說剛剛好適合
後來騎了兩個月，發現深深的愛上騎單車的感覺
就把車賣給同事
牽了更好騎更舒適的碳纖維fastroad comax1
comax1騎了大約4年多
後來還是換fastroad ad1是因為
fastroad如果只是休閒,健身是非常足夠的
這車的物理設計取向，前面已經講了，這邊就不贅述
且因為我騎車喜歡穿t恤運動褲，運動鞋
我覺得平把車很適合
如果騎的是一台戰鬥彎把車種，我的穿著看起來會比較不搭
且我沒有競速需求，我不會去買一個為速度而設計的單車
我比較注重安全跟舒適
(速度，跟舒適，在物理的設計上就是天平的兩端)
所以以我的種種需求
我覺得最適合我的就是fastroad平把車
至於輪組
我原廠PR2騎了兩年
中間有短暫換了dtswiss RR21DB
大約騎了1500k
因為騎的很勤，兩年騎了兩萬多公里
為了慶祝自己沒有退坑，犒賞自己
換了SLR1 42/65mm
騎了大概三年
很多PR都是這個輪組所創下的
我自己也很喜歡這個輪組
後來換車，輪組就順便換成rolf prima ares 6
SLR1退下來當備用
但我必須告訴你
騎車騎的快不快，跟車子，輪組關係不大
跟你有沒有練差距比較大
我如果月騎量只有300k就算給我騎一台40萬的車
我也贏不過月騎量1200k的自己
所以我不會因為想要快，去換輪組
因為速度差距真的不大
我覺得騎車
就是舒適安全的狀態下，再去追求速度
其實就我的車來說
如果真的跟人pk只要不是遇到菁英組
對手是假日騎士的話
其實並不一定會輸
現在strava開起來看，誰騎多少都知道
我助航站的PR（comax1-SLR1 42/65)
你如果有strava的付費會員
你可以去查看看這個速度，騎在所有有上傳的車友裡面前幾%
我騎車這幾年，車子是一面騎，一面視自己需求一面改
目前已經是電變加單盤
尤其是單盤
是我騎車以來
改變之後最有感，最喜歡的變動
我車上已經沒有變把
變速由兩個按鈕取代
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