我覺得這樣的設定是對的
握上把及下把不舒適的原因是車架太大
解決尺寸的問題 :
1.如果可以,換小一點的車架,有效上管50~51cm (可能比較難)
2.不能換車架,換短龍頭 最小我看過8.0~8.5cm
3.龍頭換完還不行,換車手
如果你要以公路車完全攻略中所教的姿勢騎車,就去試試看
但是立坐骨梃出駝峰不是唯一的騎法
Ullrich 就不是這樣騎
你可以試試看不同的姿勢,上半身再趴下去一點,再趴下去....趴到手肘微彎
可以看看Dr.蕭 這篇文章
http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=28&prev=50&next=21&page=1&sc=1#yartcmt
This is my bike.There are many like it but this one is mine.
以前1997 98年(? 不確定)還是鋼管車的年代時,選手騎的車都較大
(這是我的感覺,我看環法影片自己的觀察)
Pantani的姿勢
你的姿勢
Pantani的背幾乎是水平的,脖子也沒挺高
(可以用眼睛餘光看路,戴隱形眼鏡吧!一般配的眼鏡焦點是較下面的,為了看書看電腦使用)
如果不能改變車子的大小,改變姿勢也是一個方法
這是我目前對車架尺寸及姿勢的看法,跟自己一個月前的想法不太相同
公路車騎一段時間後,想法會改變.....
我是新手,還在調整自己的姿勢,我說的不一定是正確的
提供我的調整經驗給你參考
This is my bike.There are many like it but this one is mine.
以粗心大老兄畫的這張圖來看,我先前忽略了幾點
1.屁股沒有坐到坐墊的正確位置,坐得太後面,坐骨坐在坐墊最寬的位置
2.坐在正確的位置後,再調整坐墊位置,調坐墊是調踩踏位置,不是用來調整上半身
可以參考Dr.蕭的文章
http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=699&prev=700&next=648&l=f&fid=10
3.我覺得下把位置還算重要,當你舒適的握上把上了一個30KM的長坡,下坡時一定是握下把
下把位置至少要調成不費力的握到煞車
Dr.蕭的文章寫得很好,建議仔細看看
每個人騎車的目的不同,身高,車子大小也不一定吻合
談論起騎乘姿勢會有不同的見解
不只是姿勢,怎麼騎都有不同見解
前幾天我在滾輪式訓練台上騎車,暖身後拉高心跳至170~180
只維持了5分鐘我就偷懶放棄了(前幾次騎都硬撐到20分鐘),沒有人監督我...我也沒有參賽的目標
想想這種"精神&肉體上的自虐" 還蠻變態的
但是這種訓練對選手來說只是小意思,他們比賽時全程心跳保持180
可以看看這篇文章
http://teamfujitaiwan.com/archives/587#more-587
輕鬆騎的話這些完全不用在意,避免受傷就好
沒有對錯,只是騎車的目標不同
不知道樓主騎車的目的為何 ?
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