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請問預算6到7萬要買什麼車好呢?

攻頂當然好

但攻頂有分兩種 一種是我們都知道的器材攻頂約40萬

另一種攻頂是自己努力一輩子能達到的高度

對人的上限反推器材 15萬就算攻頂了(不要電變我覺得10萬就夠了)

花更多的錢也不會讓成績更快 也不會更輕鬆
k5229410

電變 到底 真的會輕鬆很多 一路升級車都留這 什麼車騎什麼路

2023-01-24 23:45
TONY1978 wrote:
攻頂當然好但攻頂有分...(恕刪)



二手TCR SL(3W)
2級變速(1萬5)
二級輪組(例如邁金1萬7上下)
方遠一體把(8K)
坐墊(5K上下)
內外胎+組車耗材+鈦螺絲全車1W
隨隨便便都6.5KG以下
算是最划算的攻頂
phae4jaz

要不要反過來說說扣你預算你會怎麼砍[不知] 假設只有8萬/5萬?會不會不同騎乘習性也有差啊(不過那可能不是重點?啊話說這樣就不算攻頂了[XD]

2022-11-22 1:09
利口貝爾

phae4jaz 上面選車條件已經是我的低標了.要再砍我會選擇存錢

2022-11-23 0:53
unione wrote:
謝謝指教,想順便請問一下,這兩個品牌你騎起來感覺那一家感覺比較好呢?還有就是我沒騎過碟煞車,碟煞跟c夾真的差很多嗎?


品牌怎能拿來比?(太攏統)..車PK車才能拿來比 品牌跟品牌怎麼比勒?

碟煞跟C夾當然差很多呀..

碟煞 出門騎車不用擔心半途徒碰到下雨 ..

碟煞下山不怕燒框

制動力紮實..


趨勢...C夾是時代的眼淚 被淘汰是必然的..

建議你從M牌跟G牌兩大本土品牌去挑一台買..

我第一台逃跑一號是01市集買的 第二台FCR是臉書社團買的..

第三台正式踏入彎把車才入手新車斯特拉4000..

第四台才換碟煞TCR..

前前面三台車要換車時都很快能脫手賣掉也沒損失多少折舊價差..

大叔只是單純健身快樂騎一派 我不比賽沒參加活動 連車衣車褲都不穿的 ..

大叔只能給你簡單的挑車概念而已 因為大叔我完全談不上專業..


相信我 挑公路車就跟挑女友一樣 ..

第一眼 烤漆塗裝配色看上眼看喜歡最重要....
利口貝爾 wrote:
二手TCR SL(3...(恕刪)


感謝提供方向,趕緊去搜尋相關商品,非常感謝~
6~7萬可以往CP值較高的C夾車看看,C夾也並非如許多人講的如此不堪,小弟昨日參加新玉門關賽事、M40挑戰組,目測看過去主集團一堆老手戰駒仍以C夾為多數,當然小弟是例外啦,雖是C夾但成績2:04還是只有被霸凌的份,所以重點不是C夾碟煞之別,而是買了後有沒有想要騎的動機推動你繼續這項運動,這才是最重要的對吧!!
jcchiou

市民組難有成功逃脫你才覺得無聊, 高齡組能跟到山腳就有分組獎牌了, 看菁英組的實況還蠻熱血沸騰的.

2022-11-22 8:21
jcchiou

讓猴子順順跟到山腳, 等於把獎牌奉送給人家

2022-11-22 9:31
認同攻頂!
看了好幾天單車也鎖定PROPEL型號更找好共3台車主團購.. 期待最後折數真的成行,再上來開箱發表了.
The little child should lead
karunesh wrote:
6~7萬可以往CP值...(恕刪)

我的經驗碟煞是長途旅行冒險很適合
競賽的話c夾方便問題少
話說我有問過在比賽的咖
為何比賽還在用c夾
答案一樣是蹭碟 漏油 保養的問題
他們這群人是有點迷信
平常車沒事 一到比賽前單邊活塞就退不回去
卡鉗螺絲會鬆掉 電池卡扣斷掉各種怪事
反而大家在詬病燒框是最不用擔心的 尤其菁英組
jcchiou

會DIY調碟煞間隙的話問題不大, 不會換油丟給店家

2022-11-22 8:22
利口貝爾

我碟煞 C夾都有....基本上非頂的碟煞車意義不大.尤其是入門.缺點太大..簡單的說就是.你碟煞能弄到6.8以下 那碟煞可以.無法的話跟C夾差距就會太大

2022-11-22 18:31
有一台不錯的,可以考慮一下。https://m.mobile01.com/marketcommodity.php?id=2181733
TONY1978

蛤?新車折購完87000 二手有傷要開70000?

2022-11-21 22:38

星期天我在高雄看到有人騎這個,
或許不用買車改騎這個才是王道。
chinya

平路電力只補助到25,對有點實力的公路車友來說根本散步等級

2022-11-22 4:18
TONY1978 wrote:
我的經驗碟煞是長途旅...(恕刪)


我認為大家都誤會碟煞
大家要的不一定是碟煞帶來的煞車性能
主要碳輪可以把框做的更高更輕
李4……已經用碟煞車
今年TBA雙塔 飛鳳山車隊 15HR完賽的大神
也是用碟煞

碟煞沒這麼不堪啦~
我也是碟煞車
騎要2年都沒啥機歪事
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