週末測試9.1kg 碳叉700c碳輪版本也是挺有趣的騎乘感就是一台很長的公路車有點像escape 但軸距又大不少因為車頭大幅度輕量 (少了2kg吧)操控靈活度提升不少 很長的車加速卻輕快過彎要壓車截彎取直 還是要轉龍頭溜過去一開始讓我有點錯亂三種前叉三種騎感這呼應跟單車李聊到的 車架什麼材質根本不重要外胎輪組前叉配置正確比較重要