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有辦法靠重訓來強化爬坡能力嗎?

我朋友有在騎公路車 平常也會跟我去重訓
他就是特愛練腿那種 熱門時段去wg
腿推機一堆人他也堅持要等
不過他練的重量就不是很重 主要還是以肌耐力為主
比較符合公路車的需求吧
宏轟 wrote:
各位車友好,小弟是這(恕刪)

心肺很重要,如果沒有心肺能力爬坡騎一下爆心肺就算腳有力也騎不動。
建議要練心肺。
Ahoo Chen

多騎山路就是練心肺了,直接建議他多練幾次。

2022-04-08 0:49
isohera

心肺/堆有氧都建議平路先練

2022-04-08 1:06
SimonW wrote:
心肺很重要,如果沒有心肺能力爬坡騎一下爆心肺就算腳有力也騎不動。
建議要練心肺。

我可以肯定你的論點有盲點,
心肺很重要沒錯,
但為何心率會提升?
為何會缺氧?
是不是迴轉速太高了?
還是肌力不夠好導致耗氧過度?
如果肌力夠好穩定的迴轉可以又快又不耗氧,
心率相對就會穩定,
會這樣說是因為我有氣喘,
可以肯定的說,
就我現在的體能,
即使氣喘發作了,
都能騎的比我沒練車時全開快。

這天我氣喘發作頭又痛騎了3趟西子灣,
剛爬坡不到50公尺我就開始呼吸困難了,
因為鮮少12點前騎車所以記憶深刻:

第一趟-4分鐘上元亨寺裝水的時間就是該趟時間,

第二趟

第三趟

沒練車後像新手的數據
瘦的狠

也有可能我的認知有誤,畢竟我的機體比普通人劣,無法知道一般人的感受。

2022-04-08 2:03
皮仔4 IN 1

哥,怎感覺有點危險,還是要注意啊!

2022-04-08 18:50
176/80體重我覺得其實還好,看過很多比你胖的人騎上風櫃嘴沒問題。

想詢問一下,你那台車的最低齒比 (踏板內側的最小齒輪齒數除以後輪上的最大齒輪齒數) 為何? 要記住不管你體能多差,沒有騎不上去的坡,只有不適合的齒比。1.0不行就0.8,0.8不行就學登山車前32後50, 齒比0.6蝸牛爬牆。

速度以後慢慢練,先上得去比較重要。我也來張勵志圖:

人+車+行李總共105公斤,使用前38後42 (0.9) 上武嶺。人家三小時我花四天又怎樣? 還是上去了

EDIT:
前24後74 (0.32),2500公斤都拖得動:
騎久就會漸漸習慣了 不然騎飛輪也行阿
worldgym不是有飛輪課嗎
我自己也是176cm 80kg,不過我也有40+了~
大概十年沒練車頂多騎小折陪小孩騎騎河濱,
公路車買了一年多,大概去年十月開始訓練,目標今年六月底的NS武嶺
隔十年在騎風櫃嘴也花了一小時~雖然沒落地死撐
我平常上班日就找空檔爬樓梯分兩次 一次大約30樓
這幾個月平日大約會騎中社路約兩次 每次大約四趟來回(約兩小時)~假日就騎家裡附近小山4~6次
上個月騎風櫃嘴大約35分,個人是建議練車可以往中社路練(坡度穩定)~
夜騎也沒啥危險性其他山路就不太建議夜騎~
至於齒比建議還是能輕就輕~可能有低於一就低吧
我的大盤是48/31配34T飛輪~至少中社可以盡量踩到迴轉率90附近
10%以上坡就沒辦法了,盡量維持70吧
就前面有人說了

要就全部的項目都要平均練,
除非你就是只缺肌耐力.
pc8801 wrote:
就前面有人說了要就全(恕刪)


其實腿的話不用特別練,多騎肌肉會自己跑出來,唯一的重訓是仰臥起坐300~1000一週兩次,無其他輔助器材訓練

2019/07~2022/01就精實了
不算很發達,但應有平均水準

土城加藤鷹
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