關於鏈條在中盤、飛輪12時卡到大盤邊,最簡單解決的方式就是把右邊BB拆下來加一片墊片(這樣大盤組大概可以往又移0.3mm,剛好可以讓中盤準確的吃到飛輪12),這樣問題就解決了,工具只要在網拍隨便買就有(不超過300),我的OCR從三盤改兩盤時自己摸索出來的,希望可以解決您的問題!!!
「油錢很貴你要4+2是老闆害的嗎?---我是認為老闆的責任,因為他如果告訴我,我就可以不用跑這一趟,但這是提外話,要認真的說是有點發個牢騷!」因為你沒有問,老闆沒告訴你也是正常的~~~4+2的確不是老闆的問題,你也可以打個電話問清楚就好了,白跑這一趟了你說了這麼多只不過是希望能找到人支持你,因為你覺得老闆有錯~~~但是看來事與願違呀~~呵呵
kuoft wrote:關於鏈條在中盤、飛輪12時卡到大盤邊,最簡單解決的方式就是把右邊BB拆下來加一片墊片(這樣大盤組大概可以往又移0.3mm,剛好可以讓中盤準確的吃到飛輪12),這樣問題就解決了,工具只要在網拍隨便買就有(不超過300),我的OCR從三盤改兩盤時自己摸索出來的,希望可以解決您的問題!!!恕刪) 哩碼幫幫忙.....兩隻腳不等距這麼鳥的改法你也拿出來說嘴.....
這樣的說法是比較不負責也衝了點!不過全台有一半的店老闆也都這樣!您慢慢會習慣的!小道消息;捷安特想把這種服務態度不好的加盟店砍掉!消息絕對正確;只是不知會落實到什麼程度!!!前變會不會磨到實在不必太在意!只是會拉拉拉而已!我得車也磨了10幾年;前變.鍊條也沒壞過呀!夠舊了吧!
我覺得這個不是常識...小時候或是讀書的時候騎便宜的公路車磨到會覺得是變速沒調整好(因為不是煞變合一)但是騎好一點的車的時候磨到就會覺得不正常了(應該是說這時候才會警覺到)所以應該都是自然發現的ps:我在敗車的時候有好好的做過功課...如單車的保養.拆解.清洗等文章就會注意到...所以覺得這也不能全怪老闆