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騎公路車的人都嘛知道?

這問題,好像真的不容易解決

我的車之前用ct盤,小對小時會磨到
現在用標準盤,小對小時還是會磨到

dura ace耶

應該要以彈塗魚大大所說的方式,騎車時注意檔位才是



關於鏈條在中盤、飛輪12時卡到大盤邊,最簡單解決的方式就是把右邊BB拆下來加一片墊片(這樣大盤組大概可以往又移0.3mm,剛好可以讓中盤準確的吃到飛輪12),這樣問題就解決了,工具只要在網拍隨便買就有(不超過300),我的OCR從三盤改兩盤時自己摸索出來的,希望可以解決您的問題!!!
對阿~~騎車的人都知道阿~~
不止騎公路車的人才要知道好不好~~

本來就是盡量避免使用"大對小"or"小對大"的檔位阿~
自己硬要用那個檔位~就只是加速你鍊條及飛輪的磨損而已~
沒甚麼好抱怨的......
「油錢很貴你要4+2是老闆害的嗎?---我是認為老闆的責任,因為他如果告訴我,我就可以不用跑這一趟,但這是提外話,要認真的說是有點發個牢騷!」



因為你沒有問,老闆沒告訴你也是正常的~~~
4+2的確不是老闆的問題,你也可以打個電話問清楚就好了,白跑這一趟了

你說了這麼多只不過是希望能找到人支持你,因為你覺得老闆有錯~~~但是看來事與願違呀~~呵呵

kuoft wrote:
關於鏈條在中盤、飛輪12時卡到大盤邊,最簡單解決的方式就是把右邊BB拆下來加一片墊片(這樣大盤組大概可以往又移0.3mm,剛好可以讓中盤準確的吃到飛輪12),這樣問題就解決了,工具只要在網拍隨便買就有(不超過300),我的OCR從三盤改兩盤時自己摸索出來的,希望可以解決您的問題!!!
恕刪)


哩碼幫幫忙.....
兩隻腳不等距
這麼鳥的改法你也拿出來說嘴.....
dear kuoft :萬方皆有其法可決,雖然有時不一定符合所謂的"定律",希望你明白我要表達的意思。親愛的樓主有圖有真象,墊片就是為了有聲音而存在的啦

以下是實際的效果提供給樓主您參考:







根據我之前買了兩部車的經驗 (不同車行) 老闆都會提醒耶 ...

這樣的說法是比較不負責也衝了點!
不過全台有一半的店老闆也都這樣!
您慢慢會習慣的!
小道消息;捷安特想把這種服務態度不好的加盟店砍掉!消息絕對正確;只是不知會落實到什麼程度!!!

前變會不會磨到實在不必太在意!只是會拉拉拉而已!
我得車也磨了10幾年;前變.鍊條也沒壞過呀!



夠舊了吧!
collin chen
我覺得這個不是常識...
小時候或是讀書的時候騎便宜的公路車磨到會覺得是變速沒調整好(因為不是煞變合一)
但是騎好一點的車的時候磨到就會覺得不正常了(應該是說這時候才會警覺到)
所以應該都是自然發現的
ps:我在敗車的時候有好好的做過功課...如單車的保養.拆解.清洗等文章就會注意到...所以覺得這也不能全怪老闆
哇...我也真的不知道捏
但是~我用大盤時也很少用最小的後變
因為~還是踩的蠻吃力的捏
你還記得騎單車的初衷嗎?
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