我以前有下坡恐懼症,握煞變把覺得煞不住,握下把覺得屁股已經快移出座墊後了,前傾感還是很恐怖。後來我找人fitting後發現是座艙距離太短,坐墊和龍頭都太高,調整後車子過彎就不會那麼神經質,下坡恐懼症大大減少,除了前面各位大大教的過彎技巧,建議檢視一下座艙設定讓下把好操控也是很重要。
烏都禾黑 wrote:這只是很粗淺的摩擦力與物體運動慣性知識爾! 車店老闆不見得都是專家 試問你除了樓主的美腿外有看到車子嗎?試問要如何判斷是硬體問題還是人為因素?硬體問題還要看是輪胎、煞車皮、夾器、煞車張力等,這些就算給你看圖有用嗎?已經摔車摔成這樣了,還要嘴砲嗎?成熟點不行嗎?
leon bike love wrote:我的從事單車這項活動(恕刪) 這還是需要有車子的圖片才會知道怎麼做才最合適其實下坡快不快不是重點而是你能不能掌握路況、車速像你這個狀況很顯然就是彎過不去所以填海了基本上當然是上坡快下坡慢但也不用太執著下坡眼睛要看路注意要走的地方有沒有坑洞現在的速度彎過不過得去若是看不到彎就要提早減速但若是按了煞車 速度降不下來...這大概是行車前沒做好檢查像樓上車友說的 煞車塊跟煞車邊要常檢查煞車塊厚度不夠或是覺得該換了就換 這點錢跟命比起來只是小錢煞車邊要常清潔 最好每次回家後輪邊都用布擦一下
烏都禾黑 wrote:像這個時陣,汝需要双(恕刪) 如果我有這台三輪雙碟煞的車,大概不會發生輪子鎖死的情況,萬一出事, 99.9% 的機會不是因為車速過快,因為活動範圍大概就是在市區,頂多慢慢騎到郊外。我猜騎到時速 20 公里可能就是個極限,再快就不舒服,也不好騎。這台從圖片看來就不適合於單車運動,比較適合搬運貨物或者載小孩、小動物出門郊遊。
烏都禾黑 wrote:男人腿寡無癖好不需嘴(恕刪) 公路車不適合山路?所以要改騎登山車才適合!至於 cargo bike,我覺得它只適合在平緩且車速慢的市區或郊區騎。恕我無禮,但我不認為你能造出適合山路且能被大部分單車騎士喜好的單車。
應該用mtb的技巧,煞車時屁股盡量往後移,整個坐下來,靠近後輪(幾乎要磨到後輪),這樣可以縮短煞車距離,不然就要加上甩尾技巧了!https://www.youtube.com/watch?v=u9VCVwUwwvE&ab_channel=MountainBikeRider