TonyJa wrote:
馬西是......上帝...(恕刪)
無論老馬西是否真是上帝本人下凡來, 至少他現在也已經與上帝同在了....
小馬西的歷史地位倒是還稍有爭議, 蠻 down-to-earth 的一位現存工房老師傅..
Angelia0922 wrote:
那.....請問一下..CASATI不算一王嗎?....(恕刪)
論稀有度CASATI算是一王四后之上的天皇，
要以顛峰臻品或風華絕代來形容吧。
不過以我從小參加考試的心得來說，
有準備就是能夠在考試時靠小地方拿高分，
沒準備只好拼命摸魚打混亂寫一通。
相信版上應該有人有以戰備戰的經驗：
考特考、高考、特考、技師逐步吸收考試經驗
那這和車架(廠)又有何關係？
在車架由鋼管、鈦管邁入碳纖的時代後，
仍持續參加征戰的車廠，
能由選手征戰騎乘時的寶貴資料得到回饋，
逐步修改車架幾何、五通、頭管.....的設計，
接下來我就說重點，
CASATI在義大利車壇身居崇高地位，
是過往時代所建立的聲譽；
那現在是否在吃老本呢？
就在CASATI充滿自信不東征北討的同時，
它的戰力是否仍歷久不衰？
CASATI車廠的造車經驗仍能製出絕品好車，
但和其他經歷實戰焠鍊的車架PK之下能保持多少優勢？
尤其台灣不少車廠出品的車子都不賴阿 !
內文搜尋
從 APP 打開
X