TonyJa wrote:
馬西是......上帝...(恕刪)
無論老馬西是否真是上帝本人下凡來, 至少他現在也已經與上帝同在了....

小馬西的歷史地位倒是還稍有爭議, 蠻 down-to-earth 的一位現存工房老師傅..

Angelia0922 wrote:
那.....請問一下..CASATI不算一王嗎?....(恕刪)
論稀有度CASATI算是一王四后之上的天皇,
要以顛峰臻品或風華絕代來形容吧。
不過以我從小參加考試的心得來說,
有準備就是能夠在考試時靠小地方拿高分,
沒準備只好拼命摸魚打混亂寫一通。
相信版上應該有人有以戰備戰的經驗:
考特考、高考、特考、技師逐步吸收考試經驗
那這和車架(廠)又有何關係?
在車架由鋼管、鈦管邁入碳纖的時代後,
仍持續參加征戰的車廠,
能由選手征戰騎乘時的寶貴資料得到回饋,
逐步修改車架幾何、五通、頭管.....的設計,
接下來我就說重點,
CASATI在義大利車壇身居崇高地位,
是過往時代所建立的聲譽;
那現在是否在吃老本呢?
就在CASATI充滿自信不東征北討的同時,
它的戰力是否仍歷久不衰?
CASATI車廠的造車經驗仍能製出絕品好車,
但和其他經歷實戰焠鍊的車架PK之下能保持多少優勢?
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