Stallings wrote:
如果我以後換了一台比較好的車，卻要去包容他的神經質
TCR系列並沒有神精質的通病啊.
你會覺得TCR不穩, 應該是水平車架轉壓縮車架的年代, 壓縮車架受到的批評.
穩定性確實比較差, 但人類卻也很快的適應了.
蛇板也真他媽的不穩, 但練久了就習慣了很穩了
現在水平車架才是稀有品, 想買還要特別找.
建議直接上碟煞版吧, 先為升級碳輪鋪個伏筆.
10速也沒甚麼不好, 價格便宜許多, Tiagra大盤飛輪是重了點, 但可以簡單換掉~
Stallings wrote:
碟煞的輪框滿多都做成 C19，讚
新款Zipp 303S 內框都寬到23mm, C19早就弱掉了.
碟煞 + 寬框無勾碳板 + 無內胎寬胎低胎壓
穩定性跟舒適性屌打過去產品.
之前被老屁股嗤之以鼻的東西, 卻是未來高階公路車的主流, 勢不可檔.
要享受這一切, 必須先從換一台碟煞車開始.
303S並沒有出C夾版本.
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