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[問]公路車管胎是否已被取代???????

accentor wrote:
重要的是好撕嗎?好的管胎膠黏度夠但又好撕,...(恕刪)

講到重點了!!
管胎膠確實是可以用強力膠代替
但根據以往的使用經驗,好的管胎膠還是有些微不同於強力膠的部份
就是夠黏.不易硬化.又好清除

只要黏胎時,胎膠上的均勻,管胎膠熱天可以明顯感覺到仍會有黏黏的現象,但騎乘時不會脫膠
如果管胎爆胎,需要換胎時,管胎膠的價值也在這裡
輪框上的管胎膠殘膠還是會有些許的黏性,可幫助固定新胎,撐到回到家,基本上沒什麼太大的問題,
也不用去刻意先除膠,殘膠還是軟質!
若是一般強力膠,在外上胎後若不是胎壓打的極高去撐住,硬化的強力膠會讓胎與輪圈產生不少縫隙,
要騎回家得小心翼翼,更何況帶出門的攜帶式打氣統要能打到足夠管胎撐住的胎壓才算保險!

用過Vittoria及馬牌的胎膠,就算使用一段時間後,輪圈上的殘膠都蠻容易清除的,
也不太需要一定要清的一絲不留乾乾淨淨的程度,簡單清理之後重上一層新膠依然可以黏的浮浮貼貼,毫無縫隙

JAY覺得用管胎比較困擾的,反而是板框需使用延長氣嘴的時候,真的是麻煩又容易出問題,
萬一裝胎後打氣,氣嘴一直漏氣,是真的會抓狂呀
http://www.xindiancyclist.tw/
最近想換Open管胎試試看

看上TUFO的CS33 PRO,不知道一般open胎裝Open管胎有什麼要注意的
如果破胎是這條胎就完蛋了嗎?還是可以用補胎液補呢?
在做自己有興趣的事時,一切煩惱都忘記了,只會想著怎麼做好它
講講延長氣嘴。

夠長就好,太長的延長氣嘴徒增重量而且影響輪組的重量平衡,這事情會有點困擾但通常我們沒有太多選擇。

最容易買到的馬牌不鏽鋼(或是黃銅鍍鉻)延長氣嘴其實都太重了!TUFO有出鋁質的而且他有較短的。

延長氣嘴裝好了以後可以先打個150PSI,然後拿一杯水來做防漏測試,沒問題再裝上輪組。

裝延長氣嘴需要什麼工具?一支老虎鉗、一支5mm扳手、一支4.5mm扳手就可以了。

人家說管胎很會漏氣,兩天不騎就要打氣?其實沒那回事,現在的管胎都不再是這樣了。

不過一個禮拜以上不騎車會建議把胎壓降到50PSI以下只要有撐開來就好,因為長時間高壓會把胎給撐肥了。
換新胎需要把舊的膠去掉嗎?要求一點的話建議還是去舊膠比較好。

因為舊膠/新膠的老化不一,黏出來的品質必定沒有第一次的好。

殘膠有時還會結成一陀也影響胎黏上去的平整度。

要用啥去膠?3M有一種去膠劑或汽車清潔劑裡面拿來清柏油的那一種。有加圓柱壓噴罐及一般的方罐包裝。

噴塗上去過一會兒在用手指搓下即可,再用去漬油做一次清潔。
tufo是不是有種「雙面膠」可以代替管胎膠?
這篇討論一直看,感覺管胎好像鋼管車一樣,即使不方便,還是有人為了它的特性,甘願承受而且樂在其中。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
suhumi wrote:
換新胎需要把舊的膠去...(恕刪)

CARBON框用這玩意清殘膠不會有傷害嗎?

TUFO雙面膠的確方便 不過還是有殘膠的問題
不曉得大大覺得自己DIY和給車行老闆安裝的差異在哪呢???

我個人是覺得價錢可能沒差多少~~因為小弟找不到門路自購

不過自己DIY的成就感

是金錢沒辦法買到的


不知道大大的DIY動機為何呢???





suhumi wrote:
人家說管胎很會漏氣,兩天不騎就要打氣?其實沒那回事,現在的管胎都不再是這樣了..(恕刪)



不一定,如果用的管胎裡頭裝的是 乳膠內胎 ,放一天胎壓就剩一半吧!

如果是一般內胎, 那會好一點,不過出門前還是得檢查一下比較好
Edison
wayne0127 wrote:
不曉得大大覺得自己D...(恕刪)


車行老闆出來混飯吃自然要有一點料,但總是要顧到效率不可以龜太久。

咱們自己搞可不一樣啦!

只要抓到訣竅組裝起來自然沒有太大問題,但是我們可以花很多的時間慢慢磨,花多多的時間總是會做得更滿意,而且你也說啦!這個DIY的樂趣是別人無法取代的。

現在我連車子都自己組,光工具就買了好幾萬,這樣下雨天就不會無聊啦!哈哈哈。

週末剛裝好的車,跟大家分享一下~

http://album.blog.yam.com/suhumi&folder=4349072
我用的TUFO S33 PRO
兩個禮拜沒騎
胎壓還是跟原來一樣
不過我是把車子倒放
沒讓胎支撐
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