jcchiou wrote:賣車時, 11速並不(恕刪) 沒錯,沒有人會備10萬的一級車架去拆400零件來移植,太折騰了,換下來的鋁架和跑七能幹啥,買Sora或Claris來裝?早知如此又何必當初。預算不充裕一定是買成車,換第二台第三台也是成車。
斯特拉400錢夠, 最好買碟煞版。斯特拉300碟煞版 38800現金價會更便宜, 你騎到最後一定往山上騎, 而且越騎越遠最後一定换車, 碟煞下坡輕鬆自在。而且你入門買3萬多不會很快换車。個人從4000 换1萬6到好花2萬登山車, 到换斯特拉93 13800 用到好花1萬8, 在來换hadaRS1 車型規格SHIMANO 105&VISION TEAM 30車架 T800 Carbon T800 Carbon前叉 Full Carbon頭碗規格 SAGA Inetegrated 1-1/8" - 1-1/2"B.B規格 Press Fit BB-86座管束 Alloy(Include with Frame)變速手把 SHIMANO 105 2*11SPD前變速器 SHIMANO 105後變速器 SHIMANO 105齒盤 SHIMANO 105 50-34T飛輪 SHIMANO 105 11-34T鍊條 SHIMANO CN-HG601-11輪組 VISION TEAM 30 DISC花毂 VISION TEAM 30 DISC鋼絲 VISION TEAM 30 DISC外胎 DURO SL 700*25C坐墊 SELLE ITALIA豎管 FSA GOSSAMER車把手 FSA GOSSAMER座管 Full Carbon(Only for the model)夾器 SHIMANO 105 Hydraulic Disc煞車拉桿 SHIMANO 105重量 8.8kg(Size:S)速別:22SPDS全套, 騎車約1年。Cp 值很高48800 現金45800
qaz808080 wrote:推這篇 新手找對車行(恕刪) 對啊 車店的師傅很重要,但小弟跑了部分南部車行,其實老闆人都很好很專業,跟汽車、moto的店家,單車師傅真的專業、善良許多,雖然有些會推坑,但也是有他們的道理,也看見單車這塊市場目前不是很景氣,只好趕快買一台。
k5229410 wrote:斯特拉400錢夠, (恕刪) 400還有碟煞款歐!因為預算問題、體能強度還不夠,還是想找部一般車款來練習。hasa感覺也是台美車,只有r1系列有碳纖維車架嗎? 碳纖維車架騎起來真的比較吸震、車架比較穩嗎?(跟鋁合金比)
walkingdead wrote:400還有碟煞款歐!(恕刪) 我的是便宜入門鋁車,還好是無論套件之高低,都是相同的鋁車架,輪組是跑七的簡化版,不知是叫它跑八,還是跑九,還不錯騎,較原本平把休閒車輕快多了,但終究是練腿力為上。店家有提供 4000 的碳車試騎,他的均衡性,對入門者而言,是很不錯的。我是覺得 啦馬六碗公,載著 4000 的碳車,可以到很多地方騎行,愈是常騎,感受愈是多,許多提問,屆時均有自己的感受來驗證,尚能提出分享與後進