平把公路車選擇 (第4頁)

iwjrqutt

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31樓

2019-08-03 12:35

小緯0510 wrote:
你是車架買大了還是故...(恕刪)

S車架，剛好身高沒有很高

GTT台中阿慶

GTT台中阿慶
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32樓

2019-08-03 15:00

黑色平把好看 +1 路上看過
買車店量測尺寸不會差太多
沒超過20 身高有機會長高

ALH

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33樓

2020-05-05 12:01

粉紅貓M wrote:
如果目標是運動，而且是鎖定爬山用的話，貓會選 FCR

當初看了您的分析後就去捷安特門市詢問FCR車款。
但去了幾間直營店都回說2017之後就停產了。可能無緣...

於此再請教您，三萬預算內，
有沒有任何廠牌的平把公路車，
與FCR一樣車架幾何設定是適合爬坡的？

Fastroad Ad2會比FCR更適合嗎？
還是您會建議買ATX Elite 1就好，會有不同的爬坡體驗。

謝謝您。

ALH

ALH
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34樓

2020-05-26 17:01

粉紅貓M wrote:
如果目標是運動，而且是鎖定爬山用的話，貓會選 FCR

謝謝粉紅貓！已經買到二手FCR了。
很棒的一台車，缺點應該只有車重。
爬坡車架、油壓碟煞、定價18800，物超所值。
將來如果要改裝，應該會改全套新款Shimano Deore。
輪組改個PR2 DISC應該就夠了。

Stallings

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35樓

2020-05-26 23:27

FCR 本來是公路車
不知哪年變成登山車了
三盤超累贅的

其實平把公路車可以用彎把的來改
有人說這樣座艙空間會變小
但騎平把不就是要休閒騎
所以這個問題不存在

-
其實彎把一樣可以休閒騎、慢慢晃的

ALH

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36樓

2020-05-27 9:39

Stallings wrote:
FCR 本來是公路車
不知哪年變成登山車了
三盤超累贅的

FCR 本來是使用公路車變速系統，
但後來改用Deore30速(3X10)登山車變速系統。
對於喜歡爬坡的車友，會是很棒的跨界車選項。

三盤48/36/26，搭配飛輪11-34，爬坡更全面。
36對34足以應付大部分山路，像是陽金3P、西進武嶺。
但有了26，青春嶺、樂生坡、天秀宮等超陡坡應該也都可以直上了。

kbbgcc

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37樓

2020-06-01 12:53

ALH wrote:
當初看了您的分析後就(恕刪)

可以考慮找看看二手