小緯0510 wrote:
我目前還沒有要改
...(恕刪)
分享我對卡鉗升級的感覺，改彎把後卡鉗升級為785，其實就煞車力道來說並沒有明顯的差別，但是原車的碟片經過了好幾次參加爬山的比賽後，有些許的變色了（但制動力依然健全），碟煞讓我在比賽中大山下坡路段含煞、急煞、延遲狂煞，完全人均擺弄，不必擔心操作方式👍🏻比賽中還看到好幾位車友傳統的圈煞炭輪暴框、顏面煞車、衝出賽道等等😱。因為前陣子換了Reynolds assault碳輪組，必須對應中鎖碟盤，升級RT800 UT disk，鋼鋁鋼三明治疊構+散熱鰭片，這效果還得實際爬過大山後才能評價，希望ok囉！
