dabido wrote:
感謝各位前輩的指教。...(恕刪)
Canyon是大陸製的。自行車99.99%也就是大陸製跟台灣製兩種。沒有什麼國產跟進口車。
騎碳車通勤真的要有很大的毅力：1)碳車怕壓，運輸麻煩。運車架要小心選。2)扭力板手要隨身帶。3)會自行徒手換輪胎。
如果您是怕麻煩怕常常保養的人，那通勤最好買台簡單(鋁)一點的車。除非您的辦公室有室內的置車架，而且肯來回都自己騎不依賴別的運輸，不然真的只是自找麻煩。
誠心建議樓主通勤車買便宜耐用的
車子調性適不適合現在的你很重要 試想若你買了這些車每天騎十公里就鳥麻不舉 肩頸痠痛 是否值得?
車架幾何跟座墊找對了剩下才是一次到位的問題
個人愚見
dabido wrote:
Bbns 大我是回一...(恕刪)
大家沒有阻止您買一級跑車的意思，只是分享過來人的經驗。
只是一級車因為設計的關係，限制和要求相對的多，前幾位大大講的調性和裝備已經說得很清楚了。
先建議您調查一下通勤騎腳踏車的路線，甚至自己騎U-bike一次，帶著上班的東西看自己喜不喜歡。
一級跑車除了座墊包，通常沒辦法在扛其他的東西，上班的東西都要自己背在身上。
我自己偶而也會騎自己的一級車架上下班，但是一定只帶一台筆電背在身上，而且穿車衣，到公司再換下; 路程也特別調查過，特走不傷碳輪的路線。
題外話：後來發現一級車架跑不贏任何一台電動腳踏車，光起步就輸了。腳的300瓦比不上電動馬達的700瓦。
如果您真的想要騎得快又帥的話，Pinarello Nytro絕對讓您騎得快又帥。
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