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重燃鋼管魂!GIANT R1000!


castle0531 wrote:
這台應該是01第一...(恕刪)


啊~這麼特別的車,你自己不能騎~~~有點可惜........

你的碳纖上管要多長的?我還有一隻切錯的.....
不要愛我~~我會傷了你的心
jlhwu wrote:
啊~這麼特別的車,...(恕刪)

我翻了一下過去跟買家討論的紀錄
LEADER 上管54,立管52
嘿嘿

照片最裡面的那台紅白色,非常小台,型號SPEEDER LITE,國內的R1500為SPEEDER,確實比國內的車架輕了一點
前叉是碳鋼的,有點可惜,所以應該算是R1500 LITE

第二台就是LEADER

第三台是鋼管登山車,SEIRRA,全車也是三抽,等級大概是A980左右,理論上應該是更好,不過後面這句話是我說的

第四台是飛狼,AIRWOLF,R3000系列,這車架就很大了,已經轉手給好朋友了

castle0531 wrote:
我翻了一下過去跟買...(恕刪)


喔~你的車架都是在台灣少見的~~~

當然~除了飛狼以外.............

嗯????樓上有位有提到碳纖前叉.....不知道在呼叫誰???

kenjang wrote:
你的碳纖上管要多長...(恕刪)


喔喔~!~我已經有啦~!!!!!!應該是castle0531想要

你的是1吋的嗎??這很少見喔????

還是你的是1又1/8吋的?????

那不能用在我們這種老鋼管車上喔~~~
私下討論一下吧,哈哈
kenjang wrote:
你的碳纖上管要多長...(恕刪)
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
大大您又要整理鋼管車了嗎?
小弟就是看到大大當年 R800/R1000 的 po 文後來也去收了一台 R800 回來整理,結果真的有夠麻煩的,後來就出掉了,現在騎 starbike 鋼管車...
jlhwu wrote:
小弟目前的車就是R1000...(恕刪)
bikeneo wrote:
大大您又要整理鋼管...(恕刪)


是的....目前又要搞一台碳纖前叉的R1000


說到以前搞R800.......
當初年輕不懂事..........
往事不要再提~~~人生已多風雨
我比較好奇當你收鋼管車架進來的時候要怎麼確定例如5通是好的?我曾收過一台二手鋼管,結果5通滑牙,還去給人家銑牙...
jlhwu wrote:
目前又要搞一台碳纖前叉的R1000...(恕刪)

bikeneo wrote:
我比較好奇當你收鋼...(恕刪)


事前工作當然要準備好啊~!

一定要面交是首要條件!!!

面交同時當然要帶 工具+ BB+ 後變螺絲 + 水壺架孔螺絲 等

當場鎖鎖看啊~!!!!!!總之~!只要是有螺牙的~都要鎖一遍啦~!!!!

有沒有問題~當場就知道了~!

所以車架這種東西~

絕對~~~是要面交的~~

像我這麼小氣又精的人~不多啦~!
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