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PERFORMER CURVE ONE 105 開箱及騎乘感想

DIRAC10

DIRAC10
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669分

樓主

2016-07-20 14:04

qoqo827 wrote:
大大您好我的坐騎也...(恕刪)

哇~黑黃配色比我想像的要顯眼

因為我在爬坡時坐姿會較後，除了"踩"的力量在踏板踩到約7~6點鐘方向時還會用上"推"的力量，越陡的坡推的力量用的越早越大，這時較直的立管就變得不太好使力了，和我前一台車比較，騎完同樣的爬坡路線後大腿上側和外側肌肉(股四頭肌?)也的確比以往緊繃，但在平路卻較為輕鬆，速度也有提升，親身體驗過這麼大的差異讓我不得不相信車架幾何確實有它的道理。
多騎腳力和心肺自然會進步，剛開始騎進步是最快的，加油!

papig96

papig96
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文章編號：61026513

13分

32樓

2016-07-21 20:42

jean9520 wrote:
你誤導囉 ! 那是...(恕刪)

0.5CM是要讓上蓋正確鎖緊,墊圈不轉動
(沒鎖緊可能會造成頭碗搖晃)

痾....?
去看哪台車出廠上面有留?
不管是國外國內品牌
成車出來就是這樣
留著都是捨不得裁

試著去轉你的墊圈..如果會轉動就是錯了

farside

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1659分

33樓

2016-07-23 16:26

我還以為是新牌子
結果是樓主標題打錯..............

DIRAC10

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669分

樓主

2016-07-23 18:34

farside wrote:
我還以為是新牌子結...(恕刪)

已更正

sorry

zxca1128

zxca1128
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0分

35樓

2016-07-26 21:21

小弟也是剛踏入公路車的新人
目前還在適應抓感覺中

原本想買美利達銳克多系列
剛好看到這台外型很吸引我又加上跟預算差不多
又是初級碳車和105系統 CP值不錯就衝下去了 rock

rock

DIRAC10

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669分

樓主

2016-07-26 22:18

zxca1128 wrote:
小弟也是剛踏入公路...(恕刪)

好像大家都選105.挖地瓜真的比較少人選

安德里
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0分

37樓

2016-07-28 12:26

車型很美美車一台比很多同價位的車體好看價格上也很漂亮殘念中~~~~~~~~!

kanako0605
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195分

38樓

2016-07-28 13:49

DIRAC10 wrote:
好像大家都選105.挖地瓜真的比較少人選

我的黑黃也是105，感覺很好用了，沒必要上挖地瓜。

空力車，平路很好騎，爬坡真的不是它的專長。

MOMO20863
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871分

39樓

2016-07-28 19:34

空力炭架
異型空力炭叉
空力炭坐管
全車內線
105 5800
完全是我的菜
38K再9折
沒理由買2手炭車

DIRAC10

DIRAC10
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669分

樓主

2016-07-28 21:49

安德里 wrote:
車型很美美車一台...(恕刪)

為何殘念? 下手太快已買了別的車?

我本來差點要買卜赫馬的另一款碳纖車SUMMIT.結果在考慮中CURVE就出了~~

kanako0605 wrote:
我的黑黃也是105，...(恕刪)

真的.105就很好用了.輕200克多花6000元.有點不值得...

MOMO20863 wrote:
空力炭架
異型空力...(恕刪)

我自己是不碰2手車的.有些問題是隱藏在車體內的.沒久騎很難發現.
而這種高速下坡的器材如果出問題後果會很嚴重.
所以都還是找負責任的店家買新車較有保障.

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