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TCR SL ISP 尺寸選擇

freemanwtc wrote:
的確很怪!跨高81...(恕刪)


並不會怪,樓主的這個數值是正確的喔!跨高81座高範圍落在70+-0.5,高於71都是過高的設定

膝關節夾角會大於145度,過度伸展會不利採踏,採迴轉會不順暢

不管你大小腿比例如何,車身上管不影響設定,而是要看立管角度選車架

座管高和前後位置設定好,如果試踩踏覺得操控空間覺得侷促,則表示龍頭太短~加長即可。

t.y. wrote:
剛好有這個實例 ...(恕刪)


落差大不大

對於跨高不高的人

會有差的

你跨高夠,且若差就只能7公分,套用在你身上是沒差,可是不是每個人都這樣......

El Guapo wrote:
基本上 Propel...(恕刪)


〝另外您要不要回頭確認一下自己的 Propel 是不是在正確的 fitting?怎麼看都覺得您的身裁在 S 號範圍的中間,理論上不應該有座墊最後還 12cm 龍頭的情形。〞
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+1
這應是劉備手長及膝的設定。

m2263 wrote:
〝另外您要不要回頭...(恕刪)


樓主也有可能是脖子短身體跟前臂偏長,影響Reach(通常是龍頭)在人體尺寸的部分是軀幹長與前臂長。

樓主的落差設定看來柔軟度也不差,所以535上管長配上12cm龍頭是有可能的,但是如果跨高無礙甚至能買M的車架。

不過01買小不買大的迷思是很難破除的

如果樓主願意本人與愛車合照甚至提供騎乘中的姿勢會更容易明白(樓主應該真的骨骼精奇)。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

stargazer wrote:
並不會怪,樓主的這個數值是正確的喔!跨高81座高範圍落在70+-0.5,高於71都是過高的設定
膝關節夾角會大於145度,過度伸展會不利採踏,採迴轉會不順暢
不管你大小腿比例如何,車身上管不影響設定,而是要看立管角度選車架
座管高和前後位置設定好,如果試踩踏覺得操控空間覺得侷促,則表示龍頭太短~加長即可。


的確是我寫錯了,跨高81cm,座高應該落在70cm+-0.5cm
曲柄165mm的話會落在70.5左右
曲柄170mm的話在70上下
曲柄172.5mm的話在69.5~70之間
曲柄長依使用要求去選擇
此跨高不建議用到比165mm短或比172.5mm長的曲柄
身高 170 跨高 85路過打算在過年期間換車 努力爬文
第球只有一個 wrote:
身高 170 跨高 85

這身高跨高85....
不是你量錯、灌水
不然就是比例異於常人(或是女生???)

單看一般身材比例的男生
跨高85可以騎S也可以騎M
騎S坐管已經拉到恨天高了
M號比較適合
但你只有170,上身想必不長(除非手臂很長??)
應該只能騎S號...

附上一張身高175跨高85的車友騎S號車的設定照供參考
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