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檔位顯示器

不習慣+1
我也是登山車 跳過來公路車的
也是覺得 便宜的車有顯示器
貴的車 反而沒有
常常低頭看 檔位
我是地瓜4700的 變速器
退到底 不會怎樣 不會掉鏈啦
最好連車速也能顯示
還有盲點偵測,讓騎車時左彎右彎不會出事
最好還有都會行車系統,遇到前方急煞時會自動煞停
因為專業級的都不需要看檔位啊
反正到極限就撥不上去
要在乎這幹嘛?

asdfg0012345600 wrote:
為什麽號稱專業級的煞變把反而沒有此功能...(恕刪)
檔位顯示器

我在剛入這個領域時…

也覺的很屌的東西~

但實際上在騎,會看只是前幾次而己

都是低頭看後飛輪或是感覺齒比的聲音

然後騎到最後,根本連看都不看了

爬坡累就打到最輕比,打不下去就這樣慢慢踩…=3=


前半子換了一台碳車也是2*11速

他也是沒有檔位顯示

但我覺的這樣反而比較簡單順眼~
以前學生時期騎山葉RZX,有一天發現同學的光陽王牌有檔位顯示器,覺得挺屌的說

asdfg0012345600 wrote:
由於太衝動沒有事前...(恕刪)


我是有想過
改11速平把
搭配DURA ACE 10速的檔位顯示器
差一速應該不會差很多
東西都買了
只差找台車來改裝而已
慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~

asdfg0012345600 wrote:
而且兩盤車不是需要半檔

沒有檔位顯示器怎麼知道何時要切換半檔...(恕刪)



聽到摩擦聲音時就要切半檔..........


公路車因為騎姿的關係,低頭看檔位是真的比看變把直接...........









習慣就好...............
有檔位窗的變把 頭比較大 其實還滿好握 這算好處吧

至於檔位窗...前兩盤的車變速方式時常需要同時一升一降

到熟練都是反射性動作 沒有時間去看視窗揣摩
剛騎公路車時,覺得公路車檔位顯示很難看
好幾次看到要撞車

後來發現頭微低直接看鍊條比較快,時間應該只要0.幾秒
真的很擔心,提前上坡前喵一下就好了

現在騎Di2有可以傳輸檔位。齒輪比到車錶
但真的,不大會用到此一功能
我是嘟嘟中

jimmyann wrote:
剛騎公路車時,覺得...(恕刪)

其實想問一下,現時有那種車錶可以為DI2顯示檔位?
我是有興趣,但又怕貴.....
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