公路車跟登山車的運動效果差別? (第4頁)

beear

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31樓

2014-09-02 20:07

樓主如果想嘗試強度更高的爬坡不妨去嚐試越野吧!
去體驗看看上坡時,一邊踩而輪胎一邊打滑的感覺.

crazyhatch

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32樓

2014-09-03 3:03

重點在腿力

跟什麼車種完全無關

你自己都說了遇到緩坡就不行得換輕檔

換了齒比更重的公路車只會讓你更不想騎下去

要有『效果』就得靠鍛鍊

感覺重踩就切輕檔那又怎會有所謂的『運動量』？

說登山車齒比『太輕』？

麻煩前後都放最重齒征服北部各大路線再來講這句話吧

停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!

ado016435

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33樓

2014-09-03 7:12

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ado016435

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34樓

2014-09-03 7:25

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小粉哥

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35樓

2014-09-03 10:41

弄個20速變速
前40-28
後11~25不就搞定了
我的登山車也是如此
登山車的齒比是設定給鄉民
像樓主就該把齒比弄綿密
登山車效果比公路車好
登山車練到無敵後就轉公路車
保證一鳴驚人

eelke

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36樓

2014-09-03 10:58

看來你是想換公路車

但是換了公路車,腿力不好一樣是被別的公路車一直超車阿

像我這個假日車手雖然騎的是公路車,但是騎上坡還會被登山車超車勒

沒辦法,腿力比人家差就要認命,好好練~~~

公路車騎起來比較有效率,但是如果只是要運動,我覺得效率應該不是考量的重點

平平騎一段路,公路車消耗100卡,騎登山車說不定消耗150卡,這樣不是就有達到運動的效果嗎~~

e885699

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37樓

2014-09-03 11:45

我的經驗是我從2013年6月開始騎登山車登山,車重約13kg,我體重96kg,大多假日騎風櫃.冷水坑,或其他長途路段,我發現90%以上都是騎公路車,很少登山車,若是河濱比較多登山車,但我怕換公路車的齒比我會踩不動,所以就乖乖的先騎了一年的登山車練腿力跟體力,到2014年6月體重有降到87kg,腿力體力也有進步,才敢換公路車,踩踏的效率得確是好很多,但也比較硬,前題是我過去一年都是登山喔,若是以版主所言都騎河濱那強度是不夠的,可是只要喜歡要騎什麼車都可以

阿不拉的朋友

阿不拉的朋友
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38樓

2014-09-07 20:35

最早買了美利達克洛威騎不到2個月就賣掉了又買了KHS T3也是不到2個月就賣掉了
又進了一部美利達登山車才開始感覺到騎車的樂趣
登山車的設定基本上跟公路車不同登山車可以適應各種路況齒比也可以調到很輕的狀態
對新手來說很可以幫助自己了解自己的體能狀況跟騎乘的喜好也可以把外胎換成偏向公路車胎(例如環島胎)之類的摩擦力比較小的輪胎來做一般公路長途騎乘
最近自己又進了一部公路車對我來說這兩種車子的用途會不大一樣如果要往山上跑或騎林道那當然會騎登山車但如果確定不大會遇到很差的路況的話騎公路車速度上確實會比較快一些
我覺得先不用想太多多騎自然就知道自己的喜好在哪裡再來決定下一部要買那一種車一般人大概都不會只買一部車

以上給您做參考

sleep621104

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39樓

2014-09-07 21:57

internetlin wrote:

公路車看來踩得輕鬆自在
登山車要追上去卻要加足馬力
所以做這種事只會更想要換公路車而已
不過做的時候肯定很有運動效果

PS.
我當初就是試著要用登山車追公路車
幾次之後...我就換公路車了
...(恕刪)

在連續彎路又超陡的路追公路車不一定會輸喔！
我騎雙避配26x2.5的巧克力胎曾經沿路叭公路車，因為山路窄又陡，上山絕大多數的公路車踩到輪胎打滑下馬，然後下坡又都是180°的髮夾彎，我可以沿路壓車過彎，公路車在那種路況壓車可是會轉倒滴～
尤其是下山時沿路從公路車旁呼嘯而過超爽！台灣的路還是適合登山車啦～

ado016435

ado016435
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40樓

2014-09-07 23:43

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