仰德下山的時候,遇到減震條我也常常用跳的,基本上時速不會低於40兔跳的動作要領其實不在於如何跳而是在於如何蹬,往下蹬的產生的反作用力才是彈起來的重點至於落地的動作,只要做好收力動作就不會亂震亂彈了而且當速度越快的的時候,其實穩定性反而會比較好原因請洽物理老師.....
其實遇到路面落差不太大的話稍微拉起前輪就能過了,前輪過了後輪直接壓上去的話是不會有太大感覺的,因為受力最大的是前輪,在這裡也不太說得出實際感覺,要是有可能的話你自己試一次還比較準至於速度的話,40kph上下的速度我還是能拉起前輪過的(當然會跑到這速度的話多數為顧及後車安全都會直接壓過,只有單飛的時候才會這樣幹),這只會損失我大概半秒左右的時間,不過要是連續的不平整路面還是直接壓過去比較快和安全PS:請勿在下坡路段試驗此動作,極危險,在組成列車時也千萬不要這樣做vul4 wrote:抱歉我真的跳不起來...(恕刪)
若只是要平跳,真的不需要上卡就可以做到!但最好先用登山車練習,直接用公路車可能會摔很慘。平跳在登山車很常用,學會了之後在公路車我偶爾也會用。但主要是突然遇到無法閃躲的坑洞,瞬間提拉前輪大約5公分,後輪提拉的高度儘量小,這種動作在公路車上做,有點是兩段式的,前輪先跳過,立刻下壓、身體重心往前衝的瞬間提拉後輪,(這時一定有人會問,啊沒上卡,怎麼拉?虎爛之類的…)剛剛好閃過洞最佳,儘量不造成太強烈的衝擊。平時真的可以利用登山車來練,抓到感覺真的很簡單!而且:真的不用上卡就可以做到了!是真的!https://www.youtube.com/watch?v=FBTK0UwwQ4I真的不用上卡也可以提起後輪!細金的!lovecm1209 wrote:這個真的不難只要手...(恕刪)
Stallings wrote:我感覺,前輪受衝擊比...關於閃坑遠遠就看到的話當然要閃但太近的話我會直接跳過去或輾過去,因為來不及先確認後方有沒有車沒先確認後方沒車就突然改道是很危險的(恕刪) 小弟的隊友在高速時為了閃躲坑洞, 車頭往車道內側偏了一點, 被後方駛來的小客車追撞顱內出血, 在醫院躺了一週還是無法撐過去, 到另外一個世界練車了.