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2015 Defy Advanced SL 1 開箱

真是好車一部, ISP帥勁十足!
樓主除了身高夠高以外, 應該也是長腿哥吧!

以板上出現的頻率, 總覺得 defy 車友應該也不少才對,
只是路上真的很少見...
一箱二閃,三腳四頭,九年敗家罪過罪過;五包六卡,七機八鏡,十片濾鏡遮醜遮醜
我說沒關係真的沒關係 wrote:
整車秤起來7.82?...(恕刪)



重也是重在碟盤吧
應該 輪組 加前後c夾 在來比重
或是 拆碟盤 秤重
有時間在跟車店 商量看看

只會騎不會調整車子
不過應該跟 機車是一樣的
定期 或手感不一樣時 換油
目前只有上路2次 第一次牽車 回去有聲音

第二趟 回去 秤重 調整變速
後聲音 就都沒了

詳情 要等 之後 操他時 才能知曉了
我說沒關係真的沒關係 wrote:
話說樓主~油壓碟拆裝輪組的時候~會不會容易磨到碟盤阿?好調整嗎?
我也很好奇這一點.
以前騎登山車的時候常常被前輩恐嚇,
碟煞鎖死很恐怖會整個人飛出去,
碟煞輪要拆裝一定要很小心, 卡鉗絕對不能讓它合起來,
裝回去的時候一定要仔細確認間隙... 等等,
搞到心裡毛毛的什麼都不敢動...
(然後沒幾個月車就被幹走了都還來不及培養感情說)
一箱二閃,三腳四頭,九年敗家罪過罪過;五包六卡,七機八鏡,十片濾鏡遮醜遮醜

driver300 wrote:
真是好車一部, IS...(恕刪)


等車友發帖

長程車系與石板路認證 公路車大集合
看完只有四個字...
好~羨~慕~啊~
我就是幽靈人口就是我/\ /\
driver300 wrote:
以前騎登山車的時候常常被前輩恐嚇,
碟煞鎖死很恐怖會整個人飛出去,

這個不用碟煞,用V夾還是公路車C夾,
力道按不好,重心不對.....都會飛出去勒。
按碟煞,用兩隻手指就好,這樣力道好掌控。
又公路車碟煞,不管是碟盤,
還是煞車槓桿比,都有做過調整。
並沒有越野車這麼利,別擔心。

正確的煞車技巧和使用方法,免驚。
driver300 wrote:
碟煞輪要拆裝一定要很小心, 卡鉗絕對不能讓它合起來,
裝回去的時候一定要仔細確認間隙... 等等,

身為一個使用碟煞超過10年的車友,我告訴你.....
就算合起來也沒關係,隨便拿之一字起子,
或是扁狀物,插進去翹開就好.....超容易的。

ddar白馬 wrote:
這個不用碟煞,用V夾...(恕刪)
都說是恐嚇了嘛...
一箱二閃,三腳四頭,九年敗家罪過罪過;五包六卡,七機八鏡,十片濾鏡遮醜遮醜

孤僻的旅人 wrote:
重也是重在碟盤吧應該...(恕刪)


哈~忘了先恭喜樓主簽新車
話說這麼重的輪子可以到7.82~真的是蠻優秀的~好車一台
換個輕量一點的輪組~真的是要飛起來了
請問一下~
前後輪的編法看來為了碟煞有了改變
那麼

只能買碟煞專用的輪組囉???
選擇性是否變得較少呢?



之後各輪組廠商都會開始出碟煞專用輪組了??
看到這個介紹,
下一輛車直接從2014 tcx advanced 1 跳到2015 defy advanced pro1,
好車一部,恭喜樓主。
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