Stallings wrote:
靠，吃人喔
現在Dell自選配備可以選的已經變少了
不過前幾天有人推薦台灣一家筆電，名字很冷門，官網可以自選配備，選的東西蠻多的，但是名子我突然忘了
我有去點看看，跟以前Dell很像
像是螢幕我們沒辦法自己換，所以價格只能任廠商宰割
但是硬碟、記憶體是使用者可以到市場比價，會發現自選會貴很多
orange86077 wrote:
不過...以小弟的認知...龍頭長度跟把手寬度
不也是尺寸的一部份嗎?
車架大小變化已經會影響座艙總長度，龍頭並不需要隨著變更
除非是過大或過小的車架才需要裝置特規的龍頭
把手寬度跟曲柄長度與身材尺寸也沒有絕對關係
任何身材的人都可以選擇任何把手寬度跟曲柄長度去配車，配出來的操控性與出力方式會不同而已
如我的身材照比例標準把手寬度應該是400
我用過440、400、380
440操控性更加，尤其抽車超穩，但太寬，會導致手臂容易疲勞
380則抽車較不穩定，但一般騎乘下手臂比較不容易累，車子看起來也比較秀氣
不穩定性可以隨著多練習而稍微習慣，我目前車子全部都是裝380，其實有點想買340來玩玩看
曲柄長度則使用過170、172.5
差別其實還蠻小的，可以說幾乎無感
曲柄越長力矩越長，踏板踩起來理論上會比較輕鬆
曲柄越短，曲柄終端的移動速度會較低，理論上較利於迴轉速的提升
http://colnago.com/geometry-master/
【麵包超人】 wrote:
以前鋼管車有那麼多尺...(恕刪)
全部部件（包括車架）都是 fitting 之後在工廠針只針對您的參數動工，而同樣的材質大量生產固定的幾個尺寸當然便宜啊，但專屬您的尺寸應該不會拿來大量生產吧？如果成車有完全 fit 您的身形只能說恭喜，這的確可以省下您不少金錢，但以在下而言，腿短手短身體長－－以前面成衣西服例子，成衣西服套量的時候，下擺長度對的外衣，袖子對我來說會長，反之袖子長度正確的上衣，下擺會變短，所以每次買西裝就要選下擺對的外衣來改，把袖子剪短重新縫，可是呢，通常成衣修改的手工都不怎麼樣，袖口明明四扣的，結果修短之後只剩三扣（因為袖口開衩的位置是死的）？
全車一次性的量身訂製，體諒小公司開模成本，貴一點我會接受的，畢竟我的身形不是理想的比例，想要無痛苦、舒適的騎，多花點錢我願意。
ponfon lin wrote:
八萬買鋁車？ 先去做fit再自己組車，
應該也不用八萬
其實一般的銷售門市都可以依照客戶的要求, 在交車前更換適合的零件 (如果都是捷安特的零件, 也不另外收錢, 至少上次我買車的老闆是這樣做的) 如果交車後, 或是要求其他非捷安特原車規格就要收錢.
在捷安特的零件目錄裡有不同長度的部品可以更換. 應該和車店老闆好好談一下. 我們買品牌電腦不就是這樣一回事嗎??? 你開出要更換的清單, 店家幫你加上去, 就OK了. 並不需要在宏碁/華碩的生產線幫你弄好吧.
捷安特 (我想美利達應該也一樣) 產量太大, 很難在生產線上實施客製化.
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