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4萬以內,8公斤以下,CP值最高的公路車為何?


不長眼 wrote:
武嶺??忽然想到這個...(恕刪)



我記得前年阿伯也有參加南投武嶺杯,也是騎淑女車,成績算普通(印象6小時左右完賽樣子,懶得去查了)

阿伯是很厲害也很有鐵人精神,小弟也很佩服他很享受比賽過程,

但是可以不要一直貼出來說車種不是問題好嗎 ?

要騎淑女車進4小時內肯定就是個問題阿,

要馬使用者硬上結果導致受傷,要馬車子承受不暸變形損害而被迫棄賽。

還是這位大大在建議樓主換台淑女車這樣,不是吧





參考看看 我tcr2配原廠輪大概9公斤左右 最快3小時34分11秒
換上c24 最快3小時28分55秒 稍微快一點點
換裝備 不如現在開始減重 控制飲食
最後潑你冷水一下 看你塔塔加的成績 要拚武嶺3小時半
要很加油喔
前面有大大提到了

除非你是四小時內

不然要進步到三小時半

難度真的很大

爬坡要進步一分鐘

比平路要進步兩分鐘難上許多




左腦想,右腦不想,左手動,右手不動,左腳走,又腳不走,我想留,但你卻想走.....
12公斤的車,總時間(非騎乘時間)4個半小時,你算很快的了,經驗上,換成7.6公斤的公路車,差20分多可能差不多。剩下的是你個人實力的突破了。

czbiker wrote:
想要請問板上各位大大...(恕刪)


4萬買不到什麼太好的成車
嚐到升級的快感後很容易又想東想西的

建議先換支二級的碳車架 沿用原變速 然後找車友借一組1.5kg內的輪組去比賽
有打算持續參賽 在意成績的話 長遠看來這樣比較划算

然後之後再存錢換掉變速、輪組和其它部位

我正在關注這一台:2015年KHS碳纖公路車Flite760

以下廣告詞:是真正全碳纖T700車架,配上全碳纖前叉。超強輪組,前20後24不鏽鋼絲,配上滾動絕佳的雙培林、四培林花古。全套禧瑪諾22速105變速傳動剎車系統。尤其,前盤最新的52/36、後飛11/32,配上禧瑪諾鏈條......

零售價:41900

預算及重量應該都能滿足樓主的要求。聽說46的已經開始出貨了.....
說不靠車子的

叫他們拿部下坡車上武嶺試試看
不長眼 wrote:
武嶺??忽然想到這個...(恕刪)


大大你可以用淑女車練車看看,看你練多久能否騎武嶺3個半小時以內??!!
如果不行,那貼這個意義為何?人人都騎淑女車練腳力?
czbiker wrote:想要請問板上各位大大
小弟想升級自己的戰

Matrix Rafale pyro

eric62 wrote:
又想到一台,AXMAN SWIFT R25 呢?也是碳車配5800,網路上看39800...(恕刪)


這台我在附近的車行也有看過 但沒問價錢

但疑惑的是39800是牌價還是實際售價 有沒有大大知道?
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