美利達Ride 100與捷安特SCR 1比較？感謝！！ (第4頁)

王肥宅

王肥宅
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31樓

2014-07-08 23:20

豪華風 wrote:
我看店內的實車是16速的

如果是8速我想我也不會考慮(恕刪)

我想你搞錯了跟你說一下一台車有2個速別

這是scr1的規格仔細看

速別 18
鏈條 KMC X9

也就是說這台車有18速鏈條是9速系統這又關係到飛輪

而27樓說的RIDE 100是8速系統大概差不多要淘汰了

有興趣你在慢慢爬文

豪華風

豪華風
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樓主

2014-07-08 23:40

traveller777 wrote:
其實完整的意思是齒比...(恕刪)

TCR單日里程在130~190km
Defy更長，超過200km

是指同樣騎乘時間的數據嗎？

比如都騎八小時的話 DEFY的距離會更長？

王肥宅 wrote:
我想你搞錯了跟你說...(恕刪)

RIDE 100
鏈條 KMC 8s
齒盤 FSA Tempo 50-34

這樣不是16速嗎？？
不好意思有錯請糾正還不太懂

謝謝回覆

王肥宅

王肥宅
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33樓

2014-07-08 23:48

豪華風 wrote:
TCR單日里程在13...(恕刪)

RIDE 100
鏈條 KMC 8s

這是8速系統 16速意思是大盤*飛輪的總合

大盤2*飛輪8＝16

我已經盡量很白話了希望你看的懂

豪華風

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樓主

2014-07-08 23:50

王肥宅 wrote:
RIDE 100鏈條...(恕刪)

是的...

所以我說的是總合

你們說的是單單飛輪

哈哈哈了解了解感謝解答

ozcsandxxx

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35樓

2014-07-09 0:06

身為前車主,投SCR一票,雖然有點重腳,不過不爬坡的前提下是不錯的選擇

M牌2萬上下的車款,若要我選會選其他二線品牌的車子比較好

豪華風

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樓主

2014-07-09 0:11

ozcsandxxx wrote:
身為前車主,投SCR...(恕刪)

感謝你的投票

我心裡譜了

有鑑於SCR沒有適合我的車架

所以應該會選再上一階的DEFY3了

謝謝回覆

traveller777

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37樓

2014-07-09 0:26

是指同樣騎乘時間的數據嗎？
比如都騎八小時的話，DEFY的距離會更長？

講使用目的上比較正確。
因為這兩支車系所要面對的地形不太一樣。
一個是群山峻嶺，一個是平地和丘陵地的混合地形。

BOBOQ

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38樓

2014-07-09 1:17

其實我覺得入門車款不用在意太多

用力騎就對了(中肯建議)

我朋友之前用碳車第一次爬山

第二個彎就掛了

每天練騎之後現在爬山一次兩三趟

果然腳力真的要練

scr我買一個月了在差30公里破千

如果之後想爬坡再換飛輪就好了

就這麼簡單騎車是讓自己開心的

京鶴

京鶴
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39樓

2014-07-09 2:11

>豪華風 wrote:

不好意思因為我是新手所以很多地方

第一紅綠燈時間有可能相同嗎

你每天出門上班停的紅綠燈有可能都一樣嗎

第二風速有可能相同嗎

在同一路段不同時間風速會一樣嗎

第三這世上有兩個你嗎沒有同時間出發如何叫公平

第四兩台都是腳踏車動力來自於人力人才是最大的變數你買的不是機車如果今天買的是機車我就閉嘴

第五那些職業車手騎車去比賽是人威還是車威自己好好想想吧

另外我是騎tcr c1 照這棟樓裡某個777的回言
我一天最多只能騎180公里奇怪我上次一日北高騎了380公里原來是我的車自己會以情況變defy或tcr 好棒喔

捷安特跟美利達或國外品牌都有所謂爬坡車架跟空力車架這兩個不是絕對對立沒有爬坡就是爬坡車架吃香也不是平路就是空力車架吃香

該說的我都說了不用叫我洗洗睡這麼幼稚的話就不用說出口了我也不會在回應了

kaley

kaley
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40樓

2014-07-09 11:04

Ride100 +1
幾何比較舒適的樣子