人生第一台公路車 Giant TCR SLR2 2015 (第4頁)

tweigi
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31樓

2014-07-14 14:26

garynets wrote:
請問大哥
碳纖座管+手套+好輪組
還是很癲?

為了讓這車多點彈性..我還已經換上了米其林 Pro4比較Q的輪胎了..

其實說真的..這車的舒適度..已比買它之前想像中的好多了..

但在下坡高速過彎..遇到不好的路面時..會有種顛到不好掌握車子的感覺..

畢竟這是台鋁合金的車嘛!! 不能強求太多..

等換完碳纖彎把後..再來試試..

tweigi

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32樓

2014-07-14 14:31

s15ooooo wrote:
輪組應該比車子貴..
上武嶺為什麼用碳刀...

因為..
裝板輪車比較帥..這樣牽車也會開心一點..嘻嘻

sean long

sean long
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33樓

2014-07-15 1:57

電子木工 wrote:
我172CM 訂的 ...(恕刪)

我也定這台！！想說要美利達300的！！我174跨高81--也是s這台s上管是53.5所以就s號了！！也可以用龍頭調整

tweigi

tweigi
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34樓

2014-07-15 11:09

昨晚換上了碳纖彎把..一早就跑去試車..

剛出發..一經過家旁馬路上的減速條..哇!! 這麼有感喔!!差異不小耶!!

很怕只是一時的錯覺..特地挑了文化大學下仰德的路段..有著不少的減速條..

簡單舉例..以前過減速條..從手腕..手紂到肩膀是會顛陣到不舒服的..

換了以後..多了那麼點Q彈..大幅減低了不少不舒服的感覺..

這項值得的小改裝..推薦給所有SLR的車友..

如果有想挑戰長距離的車友..我想你會更需要喔!!

beebochi

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35樓

2014-07-15 14:18

FSA會比較舒適，Giant的就比較震了...

雷傑

雷傑
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36樓

2014-07-15 22:44

tweigi wrote:
昨晚換上了碳纖彎把....(恕刪)

想請問我本身車架是碳纖的
但是我的彎把是鋁的
這樣吸震的效果跟換碳纖的彎把會有明顯的差別嗎?

雷傑

雷傑
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37樓

2014-07-15 22:45

花椰 wrote:
大約去年10月份開始...(恕刪)

請問這台大概多重啊?

tweigi

tweigi
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38樓

2014-07-16 10:06

雷傑 wrote:
想請問我本身車架是碳纖的
但是我的彎把是鋁的
這樣吸震的效果跟換碳纖的彎把會有明顯的差別嗎?

拍謝..我沒這樣換過耶!! 所以沒辦法給你經驗分享..

雖然碳纖車價會比較有彈性跟吸震..

但碳纖布料材質的不同..不同的工法..車架幾何的設計等等眾多因素..

都會造成不同的騎乘特性..

建議您..如果真有覺得自己的車會震到不舒服..

再考慮換個碳纖彎把試試..應該多少都會有改善..

天之水

天之水
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39樓

2014-07-16 12:00

好想敗一台回家。。這也是我的第一輛車
想請問各位前辈，小弟身高175, 跨高76CM，屬於身長腳短型，是否適合拿s size 的車架?
M size 車架跨高已經是76.5cm了所以不適合了對嗎？
還是拿m size車架，坐管不要調那麼高？

謝謝

diamondcrazy1228

diamondcrazy1228
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40樓

2014-07-16 12:22

您好

想借文章問一下,請問這款車可以裝貨架嗎?

我是新手,先前了解defy 3可以裝貨架,預算跟討論版上板友分析defy 與tcr的差異

覺得defy 3蠻適合我的,但是看到這slr2的外型,整個超心動的..可能會爆預算直上