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KHS古董鋼管復活首部曲

美容的部分價位要看店家了,有些店家甚至覺的麻煩不作,個人覺得1000塊內都能接受
要拿去前請先把貼紙去除乾淨,然後用WD40從立管及車架灌模孔等處灌入WD40清洗防銹
再拿去美容
烤漆的話一這您要求的程度,價差很大的從跟原本一樣的顏色(單色或簡單的雙色)到很精緻的漸層變色
車身圖案的呈現方式(單色漆切割卡典還是多色電腦輸出貼紙甚至是彩繪噴畫),漆料的等級之類的,可以從幾千到上萬都可能的
小弟我...在國中時期有有一輛.......當時名稱..因該叫做(紫羅蘭)
好懷念........................
我的車也是老鋼管啦!!(10多年前老車現在還是一台活龍,初級林道OK)
鋼管-

印象中十多年以前,
鋁合金跟碳纖沒流行,
高級車也都用鋼管,要不然就是所謂的航空複合材料。
當時買組裝老鋼管+LX全套大概兩萬多....
航空複合材料~(店家櫥窗的車....賣20幾萬)

今年
年中把老SCOTT前叉跟吊煞做換新的動作~
前叉-

吊煞

老鋼管參加車隊活動完全沒被認出是老車,
(原始藍色銀粉烤漆)

只有一次在車店門口被單車達人認出~
LX-

咦!!這車怎麼還有這種變速器??這車應該有年紀囉!
(哈哈!我都有在保養啦)
只是...
前叉10多年了一直漏油,沒法度!!
老吊煞跟龍頭部位零件也因種種原因也得忍痛一起換掉。
老鋼管-
1"的龍頭

之前換前叉時也一直粉擔心1"的問題
(舊的前叉使用1"插入式+碗組)

還好我的頭管可用1"1/8碗組
建議您解決方式

1:先帶車架去合一下1"1/8碗組.如果可以就直接用1"1/8的零件(之前就帶著老鋼管車架到處找零件)
2:1"的話~印象中好像有一種套子可以1"轉1"1/8龍頭的東西(我不太喜歡~要多加一道鎖螺絲,但應該OK)
樓主可以先試試3M的一種萬用去汙濟,小弟之前用來擦拭四五年前的r1000時,相當好用,髒汙輕鬆擦拭便可擦起來,最近又從朋友那騎來一台r3000,也是用這種擦,效果真的不錯,對於生鏽的部份也擦得起來,只是要費點力才行,擦完後再用清水擦一次,然後打一點臘,就水噹噹了,只是如果傷痕累累又介意的話,可能還是烤漆會好點。
小弟好想學拆車
而且我也是騎著冷門的khs a6000d登山車
所以一定要給樓主打氣加油啊
肥滋滋的鯉魚門 wrote:
還是說可以換成1又1/8吋的頭碗呢? 有機會嗎.(恕刪)


1 1/8" 的龍頭加個襯套就可以用在 1" 的前叉上了
找不到1"的龍頭可以用這個方法替代, 不會有問題的

Edison
之前在友站看過古典鋼管車的達人是用可樂來擦拭電鍍零件,
可以參考看看
my blog http://kuma-armour.blogspot.com/ http://tankbbs.model.club.tw/index.ph
請教版主
你在拆座管時
有沒有先噴一些 w40之類的溶劑?

因為我有一部快20年老車
座管已卡死
太低了
求救經銷商馬上搖頭表示無計可施
看到你的文章
又生出一線希望

igor1508 wrote:
1:先帶車架去合一下1"1/8碗組.如果可以就直接用1"1/8的零件(之前就帶著老鋼管車架到處找零件)
...(恕刪)


好主意, 感謝您的資訊


Giro育大 wrote:
樓主可以先試試3M的一種萬用去汙濟


哦~ 有這種好東西, 我要去找找, 要在哪買? B&Q會有嗎?

單車鳥人 wrote:
而且我也是騎著冷門的khs a6000d登山車
...(恕刪)

冷門才好, 有時是我就不太喜歡跟著流行走, 可以創造自己的風格 這也是因為我的車都是自己組的 這樣才可以創造差異性


kuma0930 wrote:
之前在友站看過古典鋼管車的達人是用可樂來擦拭電鍍零件...(恕刪)

這樣一提我也想起看過這篇文章, 不過這台車上沒有電鍍零件, 可是這方法倒是可以試試, 不過這好喝的可樂....好可惜呀~

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