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輕量化,求助!!

感謝這麼多位車友們的建議和意見,我會好好參考參考怎麼做才是最好!!我會打敗小惡魔的!!
chris58168 wrote:感謝這麼多位車友們的建議和意見,我會好好

要搞絕對輕量化不是Pina擅長的。
Ridley Helium SL
Scott Addict SL
Cervelo R5ca
這些車子才對。

traveller777 wrote:
要搞絕對輕量化不是P...(恕刪)



是阿是阿...的確如此,我還是專心練車吧!謝謝前輩指點!!

givemelightbike wrote:
1kg以下的車架+前...(恕刪)


您的解說真是精彩,小弟服用了!!感恩~~
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
chris58168 wrote:
是阿是阿...的確如此,我還是專

一萬塊收著,拿去當四處趴趴走的基金還差不多。
在外吃喝都要錢的。

輕量爬坡車下一台再談。

traveller777 wrote:
要搞絕對輕量化不是Pina擅長的。
Ridley Helium SL
Scott Addict SL
Cervelo R5ca
這些車子才對。



traveller777 wrote:
一萬塊收著,拿去當四處趴趴走的基金還差不多。
在外吃喝都要錢的。
輕量爬坡車下一台再談。


所以說我還是洗洗睡好惹, 買不起這種6.7開頭的車架所以不要談輕量~

gn26751380 wrote:
所以說我還是洗洗睡好...(恕刪)


對鍵盤玩家別太在意

我的isp車架11XXg,前叉已裁管368g,整車只裝卡踏水壺架碼表能騎也是壓在6.9x kg,加上打氣筒、工具罐也才+400g。

找先天就輕量化的高貴車架只是柿子挑軟的吃
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

gn26751380 wrote:
所以說我還是洗洗睡好...(恕刪)


我第一台自組車的車架是早期的鋁合金TCR,size L ,加上所有車架該有的配件(後變吊耳、前變鎖付、座桿束子、立管襯套、五通導線板、4顆水壺架螺絲),車架重1.31kg...

如果把我現有最輕的零件和輪組裝上去,全車重可在6kg以下,總金額卻還買不到許多一線大廠的一級車架。

雖然隨便那一樣零件的價格都超過那支車架目前的市場殘值,我如果不是錢多到沒處花,也不會組一台這樣的車,但舉這個例子只是想表達組車最好玩的就是有許多的可能性,10幾年前的老車架配上現代的零件一樣可以重振雄風,換零件也比換車架省錢太多了,這箇中的樂趣不見得是最貴、最輕、最強的一級車架可以相比的。

traveller777 wrote:
一萬塊收著,拿去當四...(恕刪)


感謝777大大的意見,小弟受益良多!
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