去自行車展後大家有沒有更想換車的fu~ (第4頁)

panchanchan

panchanchan
個人積分：106分
文章編號：49056939

106分

31樓

2014-03-10 20:12

應該是ZXRS,
不是ZXR5,
還是是Time的新車架？

劍神路亞

劍神路亞
個人積分：675分
文章編號：49057326

675分

32樓

2014-03-10 20:40

去自行車展後大家有沒有更想換車的fu~

完全沒有

自行車展的展示車使用者只有兩種人

職業車手和不把錢當錢的人

職業車手用的車廠商贊助不用花錢買

不把錢當錢的人也不用提了

如果你的生活是要算著錢過日子的

還是不要亂敗了

阿言川

阿言川
個人積分：65分
文章編號：49059701

65分

樓主

2014-03-10 23:05

panchanchan wrote:
應該是ZXRS,
不是ZXR5,
還是是Time的新車架？

謝謝提醒,已更改

劍神路亞 wrote:
自行車展的展示車使用者只有兩種人

職業車手和不把錢當錢的人

職業車手用的車廠商贊助不用花錢買

不把錢當錢的人也不用提了

哈哈

還有一種是

舊的不去新的不來

舊的賣掉後才敢再買新的

小弟換第四台車了

這是算著錢過日子的方法了

farside

farside
個人積分：1659分
文章編號：49065194

1659分

34樓

2014-03-11 10:40

我想買的車剛好是樓主沒PO
不過後面網友已經補上的"大腳車"
想必騎在路上一定很爽~

SSUUY

SSUUY
個人積分：978分
文章編號：49066264

978分

35樓

2014-03-11 11:41

今年去看展~
似乎沒有啥好換的~

我在看自行車空力測試時~
常看到風洞測試條件設定在 25~40mph~ (據理解一般測試標準是 30mph = 48km/h)
簡單來說, 效益是在 40Km/H 的速度才會產生~ (速度越快, 風阻越大~)

所以說: 要讓低風阻器材發揮效益~ 速度要達到 40km/h 以上~
我相信有這個速度的騎士, 應該都算勇腳組了~ (維持1小時以上~)

我一直認為~ 低風阻對於一般消費者來說, 似乎噱頭的比例比較大
況且自行車正面本來也沒多大面積可以吃風阻~

在實驗室的狀況下, 我相信一定有差異.
但實際使用, 應該沒有這麼巨大的差別~

我認為~ 買部自己喜歡的車 (二級以上)~
好好騎就好, 別被商人牽著走就好~

devis592

devis592
個人積分：818分
文章編號：49066528

818分

36樓

2014-03-11 11:56

阿言川 wrote:
拍了很多毒照中毒的不...(恕刪)

看完~毒發身亡~

樓主賠返條命來~!!!

鬼塚櫻吉

鬼塚櫻吉
個人積分：166分
文章編號：49068084

166分

37樓

2014-03-11 13:29

阿言川 wrote:
拍了很多毒照中毒的不...(恕刪)

這次有試乘到夢寐以求的車架!

還是我的SIZE!

不過我比較喜歡這個!

Flickr → http://www.flickr.com/photos/kinomoto41/c

artix

artix
個人積分：42分
文章編號：49068896

42分

38樓

2014-03-11 14:14

收!

鬼塚櫻吉 wrote:
不過我比較喜歡這個...(恕刪)

Stallings

Stallings
個人積分：10224分
文章編號：49069397

10224分

39樓

2014-03-11 14:41

鬼塚櫻吉 wrote:
我比較喜歡這個!

感謝大大無私分享

squarec

squarec
個人積分：196分
文章編號：49072880

196分

40樓

2014-03-11 17:47

louisgarneau wrote:
每年看來看去就固定是那些代理商代理的那幾個品牌，一味追求速度，破風的車架，多少人能快到去環法，埋頭猛踩真的是騎單車的原本初衷？真膩，很多美日的小品牌設計的單車如:Surly,Soma,Salsa讓單車回到舒適，長時間騎程，到哪兒都想騎程，功能多樣化，不才是讓大多數人都能享受單車生活的好車？

沒錯，畢竟不是每個人都是賽車手，除了比賽，單車應該可以騎去買菜，通勤，旅遊，野餐,....etc.
真正要讓單車融入生活中，我想還是有一段路要走吧。

不過您說的這幾個廠牌，台灣真的不好入手呢。