2014/02/03 更新 終於拿到 Campagnolo Super Record EPS V2之前因為舊版的EPS電池好大一顆,裝在外面實在不是很美觀,因此一直等待!終於,今年Campy推出了 座管電池了!因此,可以準備入手安裝了!讓整個車外觀更簡潔!今日拿到後趕緊跟大家分享,待車行年後開工,再去請他們協助安裝妥當!這就是今年2014年V2版的super record eps 變速套件感覺比較纖細的煞把,雖然形狀一樣,但是進檔跟退檔都改成按鈕型式了,感覺好奇妙!EPS前變,變速機構部分(應該是馬達及伺服器)整個以碳纖維包覆,相當美觀後變正面後變背面聽說要裝在BB裡面的不知道啥東西充電器V2版本的interface14年eps的重點:V2版本的電池,這次是設計可安裝在立管裡面,所以如何安裝應該是個挑戰(聽說有特種專用工具就是了)PS. 很奇怪的一點,這個V2版本的電池,卻是打record而不是super record,後來查了官網,發現原廠的配置也是如此,可能只有出這個版本的吧,至於後續會不會有更新就不得而知了!原廠型錄說明Super record EPS配置的是Record的座管電池等到安裝好之後,再跟大家分享噢!感謝收看
電變讓整個車外觀更簡潔14年eps:V2版本的電池,露出一個小充電頭,也不會太難裝。但我比樓主更肉腳,超小大盤。剎車線與電線的入口,很簡潔。後變還可上超大32T飛輪。連座管都偷了100多克,全車含功率計,碼表,碼表座,2個水壺架,還是要6.3多KG,5字頭無望。
朋友看到了之後也是相當喜歡因此在年後也加入了look 695 的行列了!可惜他並沒有mobile01帳號,因此幫代分享!13年的Pro team 版塗裝695 SR:SR就是Super Rigid 超硬的意思朋友身高177 因此選用M的車架BB65 一體式曲柄Shimano Ulterga 6870 11速電變飛輪28齒肉腳盤14年新型卡踏因為朋友考量這是第一次購買公路車,沒有相關公路車騎乘經驗,所以暫不選擇板輪,剛好又有機會以相當便宜的價格入手了 Mavic Cosmic SLS,雖然重一點,但是仍是個好輪組!之後再考慮更換碳纖板輪Prologo坐墊因為是用中高框鋁輪,又是二級電變,因此重量稍微重一點,來到7.3公斤!哈哈 這樣也好,以後才有機會升級!謝謝收看!請多多指教!感謝大家收看!
我是777 wrote:這車真的太漂亮了啦!...(恕刪) 恩呀 他們好像專賣time說來也好有趣本來只是想去看看安全帽......(過程略)結果變成我們這幾台都跑過去湊熱鬧給他們處理,組車的組車,大保養的大保養!升級的升級(別人的輪組千萬別亂試裝,會拿不下來的.....^^|| )不過說實話他們的細心程度以及走線調整技術真沒話說,能把aerolight調的好實在不簡單!除了基本的用扭力板手,東西隨時歸位(拆下的零件也是),隨時保持雙手乾淨以免弄髒車子(所以必須常常洗手),加上組車時會包上保護套,保護車架,已經漸漸看到台灣單車業也是逐漸的朝向客戶導向,以客為尊的服務態度升級努力著!不吝嗇的在這邊說他們PS. 不過 look 代理商其實也是很不錯拉!技術也到位,服務也好,每次若是騎車去,也都會幫忙看看車子狀況,擦擦乾淨等的服務都讓人覺得就甘心!東西也都是好東西!所以也是很常去報到的!其實個人感覺,現在台北的店家現在還真的都不錯!
JackSchmidt wrote:前叉整合式的看起來很...(恕刪) 恩恩,之前也有著相同的疑問,後來找了官網說明!據官網宣稱,這支HSC 7 Aero Fork 跟 一般版的 HSC 7 fork有著相同的性能!至於實際狀況如何,可能就要騎久了才會知道了!不過我是肉肉腳,騎沒那麼快,腳力也沒像選手那麼強,應該是沒問題拉 ^^||