handup wrote:
小廠輪沒數據就等於是...(恕刪)
這位大大，其實您也不需要這麼火大
我倒是想問問您，有多少東西有數據?有多少東西有送風洞?有多少東西有安規?
引用前幾樓的大大講的，第四台那些東西說了多少的數據有哪些是真的?
難不成一定要有數據的東西才是東西?
還有安規的問題，有哪些大廠有安規呢?
就算有，車架斷的斷輪組燒框的燒框，摔掉了多少車友?
這些東西您能跟我說嗎? 您那麼愛數據那麻煩統計一下我想了解!!
FOCUS-LIU wrote:
輪組車架這種東西也有安規規範喔@@?
我一直以為這種肥缺只獨厚電子業說 哈哈
我也沒看過MAVIC OR ZIPP的輪子上有UL或CE或VDE的認證標說
晚點問問我在安規部工作的同事 他的ZIPP有沒有安規認證XDDD
比較常被引用的有歐盟標準EN standards，雖然沒有強制力，不過廠商肯花錢做認證總是比沒有好:
http://www.cen.eu/cen/Sectors/TechnicalCommitteesWorkshops/CENTechnicalCommittees/Pages/Standards.aspx?param=6314&title=Cycles
EN算是一般標準，拿到以下認證會更有賣點:
EFBe
Zedler
來看看對岸的"雜牌"是怎麼宣傳他們的車架的，白紙黑字的測試標準、實驗數據、獨立機構認證總是比主觀感受更有說服力:
Falco Bike
名不見經傳的November Bicyle，要在中價位的板輪市場分一杯羹，甚至挑戰Zipp，可不能省下風洞測試的錢，不然光看官網規格和討論區文章恐怕沒幾個人會買單，搞不好連開模具的費用都賺不回來...
http://www.novemberbicycles.com/blog/2013/1/21/the-rail-prototype-wind-tunnel-data-and-calculations.html
http://www.novemberbicycles.com/blog/2013/2/9/the-aoa-curves-of-the-rail-and-rfscs.html
http://www.novemberbicycles.com/rail/
當然也有廠過這些認證
http://www.graphitsport.com/contents/en-uk/d32_roue_carbone_en14781.html
產品過安規只是最低標準,自行車界有太多不科學的商業行為,與其買小廠牌輪,不如買中國的白牌輪,至少知道什麼工廠出的,人家的工廠有一定水準,出貨量又大.萬一你買台灣小廠輪,說不定他是在家理用壓力釜DIY的土炮產品
http://www.graphitsport.com/contents/en-uk/d32_roue_carbone_en14781.html
FOCUS-LIU wrote:
輪組車架這種東西也有...(恕刪)
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