• 5

(公路車)輪組價位比車子(購入整車)高的請舉手 ^U^p


Stallings wrote:
輪組換了之後,就會覺...(恕刪)

這真的是升級之路的必經過程
感謝大大們寶貴的建議,在下會努力掙扎的!

賴大,所有大大的意思,是要我們直上跑0、瞎貓 等一級輪組(全方位輪組),甚至更高階板輪!

抱歉! 可能表達不好
在下的意思是,升級後的輪組價格 是否高於 原本買(組)車時 整車的價格 (含舊輪組) ?

P.S. 今天看到一位車友跟在下一樣的車,但直上跑0
另請教我身高172CM、71公斤,這組輪組應該可以負荷我的體重吧!?

到100kg都沒問題
之前使用MAVIC EQIPE(09年)

最近換了小索手編輪(1395克)

平路好像EQUIPE比較容易維持速度

但在山路爬山下來原本烏來還得下腳兩三次

換了輪組後可以不落腳直到終點烏來

雖然騎貓空(較陡)還是得下腳許多次

但整體疲憊感減少許多

最近想試試陽明山仰德大道去擎天崗

不知道是改30T還直接32T?(車子已是CT盤28T)

回報一下,XR300配koolstop 在使用約1500km之後,前煞車就不會抖動了...目前愉快使用中
LIAOBEE wrote:
台製的錦麟 XR-3...(恕刪)

handup wrote:
回報一下,XR300...(恕刪)

感謝Handup大的分享,獻上5分。
話說...您是看到主旨說要舉手就直接進來的吧!?
這和電腦一樣啊

主機版沒換

升級 cpu 與記憶體和 SSD

對性能有沒有幫助

當然是有啦 ^^
http://senmingkao.blogspot.tw/

laihummer wrote:
關於『輪組』...這...(恕刪)


握手...

我沒30T 爬不上去...唉...年紀與腿力真的不能不服老....

幸好 TCR2 2014 附的是12-30T,當初不知有何不同,現在了解了
http://senmingkao.blogspot.tw/
看了大家的分享,我開始很認真的考慮先升級輪組了,變速系統先不考慮,換輪組應該是最有感受的升級。

努力尋找輪組相關文章中!!

laihummer wrote:
關於『輪組』...這...(恕刪)



上卡能減輕膝蓋和小腿壓力~

輪組當然最後...還是會升級啦
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?