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公路車爬坡飛輪

換個路線練車,除非每天要經過那邊例外

換飛輪也是一種方法。 身體健康最重要...



樓主應該是女生,
女生有體重輕的優勢,妳現在只是腿力未練成而已,
或許先換個28t的飛輪練,比較不傷膝蓋。
austin1972 wrote:樓主應該是女生,
女生有體重輕的優勢,妳

職業婦女也對。
上一篇主題文章是我在回覆的,那時候就有飛輪過重的問題。
ajmailbox wrote:
只有適合的齒比,不要比較大小...(我本來用12-26騎了近8000k,最近換上爬坡更有"效率"的12-28),飛輪不是越小越有面子.....輸出有效的做出來才是重點!! 康康都用34-32了...哈!!


超級腳是別人的,惦惦自己的腳別廢了,34-36報到.
辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943

用36T的路人甲表示...有迴轉好過踩不動...


IVY1113 wrote:
請教各位前輩:目前公...(恕刪)
Otakuchen wrote:

用36T的路人甲表示...有迴轉好過踩不動...



...(恕刪)


要注意force 長腿只支援到32t

Eddychiu wrote:
要注意force 長腿只支援到32t


放心,上過冷水坑,36t沒問題(當然原廠不裡你...)
先用25t練練小坡度 陡坡用蛇形上去 多練就好了 實在不行就28t
28T慢慢龜跟25T下來牽車
哪個快?
XDD

Otakuchen wrote:
用36T的路人甲表示...有迴轉好過踩不動...(恕刪)


這張照的亮點在輪~
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