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你的意思是说右转弯时,右脚踏在上,左脚踏在下,左脚行下压力?
ddar白馬 wrote:
前煞車可以含住。怕犁...(恕刪)
不回應底下小留言、廢文及討戰文
進彎前把車速降至適當速度再來做進彎動作這樣是最安全的

自行車胎接觸地面面積小 過彎風險本來就高

你還帶煞車 遇到沙子是很容易出去的

cosmospeople wrote:
公路車下坡過彎時大家...(恕刪)


請參考1:24的地方


不過這是神人的方式......僅供娛樂參考用......
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......

Kang-Wei Tzou wrote:
壓車有時候踏板還會磨到路面,很容易就摔車,...(恕刪)



這個習慣我也有,但我改掉了,因為越騎越快實在很危險,有時候磨到就摔了

現在過彎一定把內側踏板打平或提高
badsupper wrote:
剛好看到這個...(恕刪)

它畫的沒錯
過左彎屁股稍微移到左邊一點
重心往彎的方向都很好過

外內外的內
自己的經驗是
彎頂點其實頗難抓
所以我的最內的時間點都是比彎頂點還晚一點到最內側
太早進 出彎會直接撞山壁


X代表彎頂點

我進彎前就先雙手同煞到時速30以下
彎內會左手下把位含著煞車
右手上把位抓緊彎把
用意在避免進彎時速度越來越快
以及避免壓到東西車子跳動而使彎把失去控制
hungmaxy wrote:
它畫的沒錯過右彎屁股...(恕刪)
你文字提到右彎
但你的圖畫的是左彎吧
不懂的人可是會完全看反你圖的意思啊

Stallings wrote:
你文字提到右彎但你的...(恕刪)

手腦不協調阿 想著右彎 畫著左彎
不過還好騎山路沒這樣
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