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要買什麼類型公路車比較好? (15%傾斜的道路~佔全程的路段大概20~30%)

坡度15度還是15%?兩種說法有差喔,而且差很多~
15%有可能是阿柔洋還是紫微森林~
rosasia2010 wrote:
會騎的道路路程15度...(恕刪)
6萬的話買配挖地瓜等級的爬坡型大廠成車即可,車架也有到2級,
坡度的%數那麼大,其實身體減重比換更輕更好的輪組來的佔優勢。


看這個坡度和距離...CT盤+32T大飛輪...好像比較重要
從憲兵學校旁的外寮路接粉療路(北58)上林口,有一段長約1.4Km的陡坡,平均坡度大於11%。部分路段坡度更大於20%,要騎TCR C1,那是拿老命開玩笑。這是由CS800達成的紀錄。




另外,由登林路上林口,在最後一段約2.5Km的陡坡,平均坡度也達8.7%,部分路段也有20%。騎著CS800慢慢龜上去,幾度想放棄,卻看到對面一台公路車瀟灑地滑下,只能慨歎老囉!不中用了!




今年跑中央山脈在武陵與梨山間遇上的35%但不過短短不到100公尺抽車就直上,所以真的騎粉長的15度坡還是買登山車吧!
小彭0430 wrote:
坡度15度還是15%...(恕刪)


剛去看一下地形

更正為15%才對@@

非15度


另外有5成道路是平地公路(不含下坡道路)

所以還在想到底要不要為了2~3成爬坡道路

特地去買爬坡型公路車...
rosasia2010 wrote:
剛去看一下地形更正為...(恕刪)


15%還好啦,挑一台自己尬意的就好



這才是正15度的坡~往忘憂森林的2km水泥路

平均坡度20~30%~這時需要的是登山車了XD..
我比較好奇原PO爬的是哪個路段

可以PO出來大家參考一下嗎

ohiyour wrote:
今年跑中央山脈在武陵與梨山間遇上的35%但不過短短不到100公尺抽車就直上,所以真的騎粉長的15度坡還是買登山車吧!


台灣的路邊告示牌通常不太可靠
這看起來似乎沒有35%吧?
還出現過60度的牌子!也沒有真的60度

zaboi wrote:
台灣的路邊告示牌通常...(恕刪)

要嗎不是旁邊還有一條路
要嗎就是那段路還沒到
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