好的,我阿哥很幫忙的再為我跑一次車行,幫我拍了照,處理後變這模樣就是把原來裂掉的地方,直接打成伸縮縫加上原來兩側舊有的兩個孔,於是形成了三個孔(特此更正~ To AAA888大:您之前詢問的伸縮縫,有的,就是原來兩側的這兩孔... 不好意思,是小女子目小)剛收到的最新消息:車行請我阿哥轉告我,要我這件事先別po上01說 三司達的經理看到,可能會"不高興",可能會故意給我搞小動作想請問,這是柔性的威脅嗎?!!三司達經理會"不高興",不好意思,那我是不是也要告訴你,老娘也會"不高興"?!!車行跟三司達,請你們好好想想,現在是消保抬頭的年代,不是你們威脅個一兩句就可以把事情平息我只是個小老百姓,最糟就花錢買個經驗,也沒什麼大不了如果你們覺得自己的招牌也不重要,那我也是無話可說.....要搞小動作你就搞吧,那我只好來大動作囉
服務超差還敢說東西有多好日前還有車友說每個男人一生都該有台可樂果搞得我心癢癢.........之前-4也是...服務超差還好有換新的說.....還是國產得好就沒聽過捷x特會這樣另一個大樓亞x大也是換新的自己買過15k的國產鋁輪沒2周就偏擺.調好沒2天又偏擺(小弟9Xkg)想說凹一下保固.換粗的扁鋼絲重編好了.沒再重編的啦.立即換新.東西一周就來了(因為一周送一次貨)還有道歉.說再有問題就退錢.(我還很不好意思.感覺這成本車店就要吸收了.店長叫我不要在意.成本是廠商要吸收.敢說無限重就要負責.沒跟它計較車店商譽就不錯了)到現在又騎半年多.就沒再偏擺過了.果然當初那是瑕疵品.好東西.售服也好爛東西.售服也爛下次再有人說---每個男人一生都該有台可樂果我就跟他回說---買跟經驗呦.............
原來的伸縮縫是開在兩側呀!?一般都是配合管束開口的位置,開在前端或者後端,此車設計開在兩側不知是否有特殊考量? 其他型號不知是否也一樣設計?一般在管束開口處,此處變化量最大,把縫開在這裡,直覺是比較合理.唉...如果一開始就開在此處,應該就不會鎖裂了...
Princess Jean wrote:剛收到的最新消息:車行請我阿哥轉告我,要我這件事先別po上01說 三司達的經理看到,可能會"不高興",可能會故意給我搞小動作...(恕刪) 勸樓主要弄清楚這話是誰說的..到底是真的是三司達的高層說的還是車店胡謅的!!萬一造成誤會對大家都不好!!說真的以三司達來說.只不過是一支車架而已...會讓他說出那麼沒有智慧的話嗎?祝樓主能圓滿解決拿到新車架
在原來裂開的地方,打成橢圓的洞,釋放應力,是個聰明的方法,但對消費者而言,一個本來完美的地方,被開了這麼大的洞,跟當初購買的商品樣貌有所不同,感覺整個ooxx...若是我買到,一定會懷疑,這個車架在普通的騎乘過程所承受的應力,已"表現"在結構體上,是否表示在較強烈的騎程狀況下,會有更嚴重的損傷?甚至危及人身安全?強調一點,我不是結構專家,只是站在消費主立場,質疑原廠這樣的做法是否恰當。
ytapjqmp wrote:天啊感覺這車架明顯有...(恕刪) AAA888 wrote:原來的伸縮縫是開在兩...(恕刪) 就是設計錯誤,重點是明知會車裂,還不回收,還繼續賣.....小宇宙0730 wrote:服務超差還敢說東...(恕刪) 下次再有人跟你這樣說,可以直接,不用客氣冷練帕風 wrote:勸樓主要弄清楚這話是...(恕刪) "不要po上01"這段是車行說的,我還可以告訴你是哪位說的.....慢到看不見 wrote:看這工作室,是在大坑...(恕刪) 正確無誤!!!