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苦惱~"~大尺寸車的選擇&組車請教

鋼管車考慮嗎? KHS有一台747, http://www.khsbicycles.com.tw/

這價位也太驚人了吧~"~

vtstudio wrote:
CANYON OUT...(恕刪)
SPECIALIZED
2013的光車架就爆預算了...
2012之前的
網拍上也沒看到合適的SIZE

雨天的愛情 wrote:
開版大也可以考慮SP...(恕刪)
我想買車架時也搞不清楚怎麼選,後來查了很多書籍查到天昏地暗
這個聯結所提供的圖表是我看過最適合腳長的騎者.http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1379761&p=1#16914783

簡單來說第一步:
你是身體長腳短的 還是腳長身體短.
女生與歐美人通常是腳長身體點,所以上管長度與立管長度之間會很接近.屬於外國車架比例
亞洲人男生因為身體通常偏長,所以才會有壓縮車架的出現.

車架幾何最重要了,也就是中間的三角形.所以你至少要知道身高與跨長,才能找到適何的車架.

35000很緊,買車最重要的是車架跟輪子,你就選一個砸下去,剩下的買二手貨就好.
台中買車很便宜,台北超貴XD
tomtommr wrote:
請問ddar白馬大大
你說56太大,又54太小
那是要如何是好~"~

您誤會我的意思了,上管長54cm對於一個185cm的一般車友,絕對太短。
上管長,雖然可以用龍頭長去補,但短上管通常表示頭管也短。
上管56cm的車,若是TCR這種短頭管的車,
對一個普通愛好者185cm.......還是有可能高低差太大。
以捷安特來說,同樣選上管56cm,TCR可能還是會很趴,
但選DEFY,頭管長,應該就沒問題。
stargazer wrote:
上管長是一個迷思......
找車架要看立管!
除了G牌以外,其他品牌大部分都是小壓縮或是全水平的車架

我個人的看法,立管長也只是參考。
就像車友所提,上管長可以用龍頭長去補,
立管不夠長,當然也可以用長坐管去補。
市售龍頭,最長不過14cm。
市售座管,最長大概40cm。
在這個範圍內,都可以補,但還是需要考量重心配置,
和配件過長帶來的副作用。

不太能改變的頭管長,反而是個比較麻煩的考慮因素。
雖然高角度龍頭很好修正,可是不美觀勒。
tomtommr wrote:
因為還沒確定要買,所以也不好意思麻煩店家做精確的FITTING
看來是重點找上管57的囉

判斷消費者適合的車架size,是一個專業車店必要的基本功夫。
上管57cm是參考,各家車廠設計都會有出入,
只要是可以修正的範圍好。
車是死的,人是活的,調整才是重點。
按照樓主的狀況,先找家g牌店去找大車架比較好。
GIANT DEFY M/L SIZE 頭管18.5 上管長56 立管53.5 應該是很符合你的需求.
看來大車架的選擇真的不多....

其實我之前就有在G牌問到有56的
但配色不是很喜歡
(想找白的,但TCR2的白,又不喜歡="=)

然後店員又一直推薦碳纖的車
害我很難抉擇....


ddar白馬 wrote:
您誤會我的意思了,上...(恕刪)
就我所知, Felt 的鋁車 F75, F85, F95都有大尺寸可選. 圖裝 (個人認為) 也還不錯喔!

tomtommr wrote:
看來大車架的選擇真的...(恕刪)

第一台車買入門款比較好.買錯size也才不會虧太多.
第2台車才比較知道自己要什麼.
問別人都不準.只有自己騎一陣子有體驗才知道.
我們個高的碳車買要tcr advanced款的才夠硬.
我如果要買碳車一定只買 TCR advanced款.
我裝備的錢等於買2台 TCR2了,螞錶都還沒買....,
3萬多預算買TCR 2很剛好了.
不要以為錢會多出來.裝備的錢會讓你意想不到的多.....


ddar白馬 wrote:
如果樓主沒有特別的腰力,上管56cm,
萬一遇到頭管短的車,把手~龍頭的高低差會夠你受的。

54cm太小了,職業選手設定也不過是這樣。


推推推推推推推推推推推推推推推推
車店專業度不夠.(指騎車)不要用死的數據.專業選手都會選小一號(1~2cm)
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