Willen Clark 騎FUJI SST 3.0(3級??)弄掉1堆環法車手拿了一個單站冠軍.
我很想問他3級的是不是剛性稍差.導致你拿了冠軍.
小弟騎14公斤通勤鋼管車上風櫃30分內.
騎SST 3.0的話時間進步17%這我是真的感受的到.
騎過朋友的Rabobank isp完全不知道差在哪.
騎完後發現時間又進步20秒.
歐.進步1.3%..
進步1.3%誰騎乘當下就感受的出來?
原來重量輕1.5KG再加上多10幾萬出走可以造成如此巨大的變化.
總之感受不出來是我的問題.腿太鈍了.
逛來逛去 wrote:
每個品牌依定會有一個利於自己的品牌形象跟測試~
外國選手騎的G牌一級碳車是量身訂做開模~5通部份都多包好幾層!
不然每家自己測就說自己好應該沒人會信~
這東西看看就好~
這個我倒有興趣，可以把消息來源貼出來嗎?
如果是「聽XXX說的」就免了
如同後幾樓所說，有多少能力做多少事，如同有多少錢買怎麼樣的轎車一樣
很現實，也很實際
但我認為，沒必要陷入比較的心態中( 例如：我用一萬元的車一樣可以騎贏十萬元的車 )
會有這種比較法，多因心裡已有主觀性的前題要件存在，才會產生想要去比較的心態
換句話說，既然客觀事實沒有差別，比較的基礎就建立在主觀認知的差異性上
主觀上你認為你的車子是差的，故透過比較來得到結果性的平等，好以說服自己
這是心理學的層面
消匿這種心態，最簡單的方法就是愉己所為、享己所有
不勉強體力和財力，才是快樂騎車的秘訣
aaa56788 wrote:「別人」是誰？商人嗎？
買單車等級高低並不是由腿力來決定吧!
應該是由個人的經濟狀況來決定吧！
輕鬆想一下，買個好一點的運動器材或是交通工具讓自已開心是件好事，對別人也是好事。
要買一級車可以呀，但腿力就算沒一級，至少也別太兩光
內文搜尋
從 APP 打開
X