洞是V形裂口大概2-3mm,補胎劑應該只適用於類似釘子的穿刺傷,我的破口比較像是被掀開的車上原配的是Vittoria,是用膠水黏的,補胎劑其實只要將氣都洩掉就很好灌入了可以去搜尋我之前的回文,我真的很討厭打字。我也是第一次用管胎,所以有先上網搜尋管胎的換法,大致如下1.因為氣全部都洩光了,所以直接從氣嘴的對向開始把輪胎拔除(徒手就可)大概拉開十幾公分後,後面就很好拔了2.大概巡一下框上有沒有太厚的殘膠,清除掉比較厚的殘膠,其他可以不管我的只有一兩塊較厚的殘膠要清而已3.將雙面膠貼一圈在輪框上,我有用一點點的力量將雙面膠拉緊(只有一點點歐)4.先將新的管胎將CO2打一點在胎裡面,會比較好裝上輪框,將雙面膠接近氣嘴位置的離形紙撕掉一部分,先從氣嘴開始黏,不要一次全部撕掉,不然後面會很難喬管胎的位置。5.將管胎慢慢沿著氣嘴向外放進輪框裡,先喬一下位置,再將離形紙扯開讓管胎跟框黏合,要用一點力量拉扯離形紙,不用怕他斷掉,離形紙還滿韌的6.當黏完3/2左右,將胎框氣嘴的位置頂在腹部,用兩隻手一起將管胎全部放進輪框裡,最後再將離形紙全部扯掉7.用CO2打飽輪胎就可以上路了這是我的方法,你可以參考,如果方法有問題,也可以請大家補充,謝謝。所以工具只有用到下面幾樣1.備胎 2.管胎用雙面膠 3.剪刀或刀子(我就是忘了帶還跑去跟路人借)4.CO2(我是用LUft的打氣組,可以調整進氣量)AAA888 wrote:快20分鐘就拆換好一...(恕刪)
spunk.chang wrote:洞是V形裂口大概2-3mm,補胎劑應該只適用於類似釘子的穿刺傷,我的破口比較像是被掀開的 唔 , 我也是SL2 , 原廠配的維多利亞Rally , 也是騎沒多久破掉 , 同樣是V型被掀開的裂口唯一差別大概在於 , 您是2-3mm , 我的是2-3CM , 根本沒救!!雖然補胎劑什麼的都有帶 , 但是最後還是只能請同行的朋友騎回去開車來救我>_<
楠腳7號 wrote:樓主的方法還是有點不明,若有影片教學更好,我搜尋好久只有用管胎膠的影片和文章.可否請樓主指教如何搜尋到教學影片或文章?謝謝! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UlMvElWo_ag管胎的延長氣嘴有分直接打氣式和轉接式兩種 , 視自己管胎種類做搭配 , 不過跟黏貼雙面膠無關就是
今天也下定了SL2請問碼表是原廠的配備嗎?沒買過公路車不知道要注意甚麼?還有交車時 要注意甚麼?請各位前輩們指點瞜~管胎會很危險嗎?看到很多人的經驗談有點怕怕的請問公路車如果高速行駛中突然爆胎會造成車子失去控制而摔車嗎?或是更嚴重的傷害?小弟沒有公路車的騎乘經驗問的問題或許比較可笑~請見諒!!!